Причиной такой срочности стал срыв некоторыми предприятиями-перевозчиками пассажирских перевозок.

– Мы знаем о том, что происходил обзвон водителей, многим водителям поступали угрозы, их предупреждали о том, что если они выйдут на маршрут, им сожгут шины. Акция эта – спланированная. Она свидетельствует о том, что руководители и владельцы маршрутов не владеют ситуацией. Они вчера не знали этого, не предупреждали об этом, что сегодня привело в городе Николаеве к сложнейшей ситуации по перевозке пассажиров. Насколько я понимаю, сейчас ситуация налажена. Но это беспрецедентно: именно таким образом строить хозяйственные взаимоотношения. Я считаю, это шантаж, наглый и циничный. Безусловно, мы прекрасно понимаем все, что в стране изменилась экономическая ситуация, мы знаем о резком скачке курса доллара, мы знаем о том, что очень существенно выросло в цене топливо. Но все должно быть в рамках правил и действующего законодательства. В результате этой беспрецедентной акции подан пример того, как можно шантажировать городскую громаду. Мы этого допустить не можем. По моим данным, ряд владельцев маршрутов, а конкретно предприятия “ПИК”, “Авто-Виола плюс”, “Гуриг-сервис”, “Ива” и некоторые другие сегодня на маршруты не вышли, считая, что так они могут поступать, когда им вздумается, – сказал Юрий Гранатуров открывая заседание исполкома.

Со слов представителя предприятия “ПИК”, водители физически готовы были выйти на маршруты, но этого не сделали. С его слов, из 280 маршруток, сегодня утром людей перевозили только порядка 20 машин. По какой причине – руководству предприятия, как ни странно, неизвестно. Однако так или иначе он связывает это с ростом цен на топливо, запчасти.

В свою очередь, вице-мэр Александр Женжеруха подчеркнул, что городская власть вела диалог с перевозчиками относительно пересмотра цен на проезд. Последние должны были подать свои расчеты. Он предложил разорвать договорные обязательства с перевозчиками-саботажниками. Но при этом отметил необходимость повышения тарифов на проезд в маршрутках. Соответствующие расчеты должны провести в ближайшее время – в течение 2-х-3-х дней. Только после этого можно будет повышать цену проезда.

Однако перевозчики и с этим не согласились. Так, директор ЧП “МИС” Дмитрий Пеньков заявил, что если тарифы на проезд не повысят сегодня, завтра автобусы на маршруты не выйдут.

Выслушав это, общественники, которые присутствовали на заседании исполкома, требовали справедливости и наказать виноватых. С их слов, коррупция в этой отрасли так и не была искоренена.

– Фактически эти фирмы занимаются тем, что просто-напросто продают право водителю с машиной ездить по маршруту. Юридически мы имеем повод разорвать контракт с этими перевозчиками, – заявил николаевец Марк Дорошенко.

В итоге исполком горсовета рекомендовал городским службам рассчитать экономически обоснованный тариф на проезд в маршрутках. В ближайшее время он должен быть вынесен на рассмотрение исполкома горсовета и утвержден. Кроме того, будет рассмотрена возможность участия КП “Николаевэлектротранс” в конкурсе на пассажирские автобусные перевозки, а также создания диспетчерской службы и установки в автобусах GPS-оборудования. С предприятиями, которые сегодня сорвали перевозки, разорвут договорные обязательства.

Установлено, что одно из обществ систематически не платило арендную плату за пользование земельными участками сельскохозяйственного назначения общей площадью свыше 25 га, чем нанесло ущерб интересам граждан льготной категории. В связи с этим владельцы паев не желали продолжать договорные отношения с обществом.

Как проинформировал городской голова, в текущую пятницу должно было состояться заседание исполкома городского совета, посвященное корректировке тарифов на проезд в общественном транспорте в связи с повышением цен на топливо. Об этом знали все перевозчики. Однако вчера к вечеру в соцсетях стали появляться призывы водителей маршрутных такси с требованиями не выходить на маршрут. С другой стороны, по свидетельству многих водителей, они все же хотели выйти на работу, но получали в свой адрес угрозы – им обещали сжечь машину, порезать шины.

– Я считаю это спланированной акцией, которая говорит только об одном – те, кто ее организовал, в сложнейшее время занимаются дестабилизацией обстановки в мирном городе. Этого допустить нельзя. Сегодня в восемь утра все владельцы маршруток были в мэрии. Они предупреждены о полной ответственности за организацию работы транспорта, – заявил руководитель города.

Юрий Гранатуров сказал, что сегодня в 11:00 часов состоится внеочередное заседание исполнительного комитета городского совета. По предполагаемым расчетам, учитывая возрастание цены на газ до 17-18 гривен, стоимости дизтоплива на уровне с бензином, тариф на проезд будет составлять примерно 4,50 грн. на городских маршрутах и 5,50 грн. на пригородных маршрутах.

Кроме того, будет проведено служебное расследование по вопросу срыва утренних перевозок, о результатах которого мэрия оповестит горожан.

– Шантажировать полумиллионный город мы никому не позволим, – подчеркнул Юрий Гранатуров.

Городской электротранспорт сегодня работал в полном объеме. Также в усиленном режиме функционировали автобусы большой вместимости.

Мэр проинформировал, что в ближайшее время будут приниматься все меры для того, чтобы создать коммунальное предприятие, которое в обязательном порядке будет участвовать в конкурсе пассажирских перевозок. Руководители фирм-перевозчиков должны знать: если они не будут выполнять своих обязательств, на их маршруты зайдет транспорт коммунального предприятия.

Кроме того, уже объявлен тендер на покупку трамваев и троллейбусов. Рассматривается вопрос приобретения в странах Евросоюза техники, которая имеет стоимость в 6-10 раз ниже и может прослужить еще 10-15 лет на наших маршрутах. Подобный опыт есть в Виннице.

Председатель Николаевской облгосадминистрации Вадим Мериков считает недопустимой ситуацию, когда компании, оказывающие транспортные услуги горожанам, не выходят на маршруты и создают коллапс в городе.

– Прежде всего, предприятия-перевозчики нарушили ряд норм законодательства о местном самоуправлении, условия заключенных договоров о перевозках. Отмечу, что так забастовки не проводятся. Как минимум, компании-перевозчики должны были заблаговременно уведомить о том, что они не выходят на маршруты. Исполком в лице городского головы имеет полное право аннулировать договора с этими компаниями. Вина лежит и на работниках городского управления транспорта, которые вовремя не отреагировали на обращения представителей предприятий-перевозчиков о пересмотре тарифов. Ведь действительно, 60% от цены проезда – это затраты на топливо, стоимость которого возросла в два раза. Это привело к тому, что тысячи людей не смогли утром вовремя добраться на работу, в медицинские и учебные учреждения, – сказал Вадим Мериков.

– Я неоднократно, на протяжении 7 месяцев, рекомендовал и мэру, и городскому совету создать транспортное коммунальное предприятие, которое не только бы регулировало ситуацию в сфере перевозок, но и смогло бы предотвратить такой транспортный коллапс, – заявил губернатор.

Вадим Мериков уверен, что таксисты, которые воспользовались ситуацией и повысили тарифы на проезды, занимаются “мародерством”. Поэтому, уже сегодня, будут направлены соответствующие обращения в прокуратуру области, с просьбой дать адекватную оценку действиям компаний.

Как проинформировали в отделе информационного обеспечения Николаевского горсовета, 15 февраля 2015 года завершилось двухмесячное общественное обсуждение по вопросу возвращения площади Ленина исторического названия “Соборная площадь”, которое проводилось в соответствии с протокольным поручением сессии Николаевского городского совета 6 созыва от 19.11.2014 года № 44.

Общественное обсуждение проводилось в формате электронной консультации. Все желающие могли направить свое мнение по этому поводу на один из электронных адресов Николаевского горсовета.

Всего к такой форме обсуждения приобщилось 1860 интернет-пользователей, из которых:
– 1727 – полностью поддержали предложение относительно возвращения площади Ленина исторического названия “площадь Соборная”;
– 36 – поддержали предложение переименования площади Ленина, но предложили другие названия – площадь Соборности, площадь Грейга, площадь Потемкинская, площадь Героев Майдану, площадь Фалеевская, площадь корабелов и флота, площадь Солнечная, площадь Адмиралтейская; площадь Советская, площадь Адмиральская, площадь Святого Николая, площадь Героев АТО, площадь Героев Украины, площадь Свободы.
– 80 – высказались «против» переименование площади Ленина;
– 13 – высказались в целом за переименование улиц и площадей, а также возвращение исторических топонимов;
4 – жители других городов Украины и Мира (бывшие николаевцы), которые поддержали возвращение площади названия “Соборная”.

Кроме того, на указанные электронные адреса поступило 35 коллективных обращений от общественных организаций, предприятий, учреждений, в которых высказано мнение 621 жителя города, из них 569 высказались за возвращение площади исторического названия, 52 – против.

Также во время общественного обсуждения:
– на портал Николаевского городского совета поступило 9 обращений граждан, 8 из которых высказались в поддержку возвращения площади ее исторического названия;
– на имя городского головы поступило 8 писем от общественных организаций, учреждений и жителей города, из них – 4 – поддерживают инициативу переименования площади и возвращение ей исторического названия; 2 – против переименование площади, в 1 – предложено переименовать площадь Ленина на площадь Святого Николая, в 1 – высказано предложение относительно продления срока общественного обсуждения;
– 6 жителей города непосредственно обратились или позвонили по телефону к ответственному лицу за проведение общественного обсуждения, из них – 1 высказался против переименования площади Ленина, 2 выступили за возвращение ей исторического названия, 3 предложили другие названия для переименования площади Ленина – площадь Мира, площадь Почтовая, площадь Святого Николая, площадь Героев десантников, площадь Адмиралтейская.

– Как ответственное лицо за проведение общественного обсуждения высказываю признательность всем николаевцам за неравнодушие и активность, проявленную в ходе первого в истории города электронного общественного обсуждения общественно-важного вопроса – и тем, кто поддержал предложение по возвращению площади Ленина исторического названия “площадь Соборная”, и тем, кто высказался категорически против, аргументируя свою позицию, – заявила Ирина Бондаренко, начальник отдела охраны культурного наследия управления по вопросам культуры и охраны культурного наследия Николаевского горсовета.