Как проинформировали в департаменте агропромышленного развития Николаевской облгосадминистрации информирует, что в шести районах Николаевской области погодные условия позволили аграриям зайти на поле и начать посев ранних зерновых культур.

Сейчас уже посеяны 4,1 тыс. га ранних зерновых культур, а именно ярового ячменя и гороха.

В целом по области яровой клин планируется посеять на площади почти 863 тыс. га, в том числе 243,3 тыс. га яровые зерновые, из которых 108,4 тыс. га – ранние зерновые.

Однако данные объемы работ могут корректироваться за задержку весенне-полевых работ на 2-3 недели чем обычно.

Как проинформировали в отделе информационного обеспечения Николаевского горсовета, в ходе проведения рейда составлены 5 административных протоколов. С гражданами, осуществляли незаконную торговлю, проведена разъяснительная работа, по недопущению стихийной торговли в не отведенных для этого местах.

Со слов Виталия Матвеева, есть не только желание сделать “Николаевэлектротранс” основным перевозчиком города, а и техническая возможность – предприятие располагает соответствующей базой. Этому будут способствовать помощь городской власти и кредиты по линии Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития на приобретение новых автобусов, трамваев и троллейбусов.

– Мы имеем все планы развития и возможности, чтобы “Николаевэлектротранс”стал основным предприятием по предоставлению пассажирских перевозок, причем, качественных, – сказал Виталий Матвеев.

Руководитель предприятия также подчеркнул, что в мире основную ставку делают именно на развитии муниципальных транспортных компаний.

Вместе с тем, Виталий Матвеев признал существование больших проблем на предприятии, без решения которых сложно говорить об успешном функционировании “Николаевэлектротранса”.

– На предприятии накопилось много проблем, – сказал и.о. директора коммунального предприятия, при этом попросил у депутатов понимания и помощи в их решении.

По его мнению, в первую очередь необходимо решить вопрос с финансированием.

– На сегодняшний день мы не получаем из бюджета средств в полном объеме даже на погашение электроэнергии – образовалась задолженность в размере 3 млн. грн., а под конец этого месяца она достигнет 4,7 млн. грн., – сказал Виталий Матвеев.

Также для предприятия проблемным вопросом является финансирование выплат зарплат. Как подчеркнул руководитель предприятия, невысокая заработная плата не дает возможность набрать нужное количество квалифицированных специалистов.

Кроме того, Виталий Матвеев обратил внимание народных избранников на необходимости решения вопроса, связанного с выделением денег на покупку одного автобуса. Предприятие никогда не работало с таким видом транспорта, поэтому он необходим для того, чтобы экспериментально отработать автобусную модель работы предприятия, а также для внедрения системы электронного билета.

Руководитель предприятия подчеркнул, что после решения насущных проблем можно будет переходить уже к реформированию “Николаевэлектротранса”.

– У меня есть четкий план. Приоритетные цели и необходимый объем финансирования вам будут предоставлены, – резюмировал Виталий Матвеев.

– 21 марта проведено собрание коллектива, на которых обсуждались направления реформирования отрасли здравоохранения, особое внимание было уделено первому этапу реформирования, который на протяжении 2018 года будет происходить на первичном уровне, – идет речь в сообщении.

– Хочу представить начальника управления архитектуры – главного архитектора города Цымбала Андрея Анатольевича. Татьяна Казакова подписала соответствующее распоряжение, – сказал Владимир Крыленко, подчеркнув, что город ждет от нового главного архитектора решительных действий, направленных на благоустройство Николаева.

В свою очередь, Андрей Цымбал заявил, что в ближайшее время предложит свою программу первоочередных действий.

Как проинформировали в пресс-службе Николаевской ОГА, подрядными организациями круглосуточно проводятся работы по обеспечению бесперебойного и безопасного проезда автомобильного транспорта, а именно расчистка и обработка противогололедными материалами автодорог. С 20 по 21 марта во время работ были задействованы 60 единиц техники и использовано 405 тонн песчано-солевой смеси и 31 тонна соли.