Понимая то, что каждый год с приходом весны состояние дорог не только в нашем регионе, но и в государстве в целом, ухудшается и учитывая то, что дорожная отрасль находится в постоянном недофинансировании, не дожидаясь пока улучшится ситуация по выделению средств на ремонт и строительство коммунальных дорог, Николаевская облгосадминистрация разработала ряд мер по ремонту дорог местного значения, сообщает МедиаИнфо.
Как проинформировала Анна Леонтиева, 31 января 2013 года было принято распоряжение председателя ОГА № 27-р “Об организации проведения дорожных работ в населенных пунктах Николаевской области”. Это так называемый, ремонт дорог местного значения и улиц населенных пунктов за счет собственных ресурсов районов по привлечению помощи в виде социального партнерства и использованием как бюджетных, так и внебюджетных средств местных советов.
– Президент Украины Виктор Янукович поставил перед нами задачу, что за 20 минут скорая помощь должна доезжать даже в самые отдаленные населенных пунктов области. Программа по ремонту дорог местного значения в первую очередь направлена на выполнение этого поручения. Кроме того, транспортное сообщение, подъезд школьного автобуса и проезд легкового транспорта должен быть обеспечен по всем населенным пунктам – именно такую задачу мы ставим перед органами районной исполнительной власти и местного самоуправления, – отметил в одном из комментариев председатель ОГА Николай Круглов.
Как всегда в каждом вопросе есть те районы и общины, которые наиболее активно занимаются выполнением поставленной задачи.
По состоянию на май 2013 года активно ремонтом коммунальных и местных дорог занимались Вознесенский, Веселиновский и Жовтневый районы.
По словам начальника управления инфраструктуры ОГА Эдуарда Волошиновича, после апрельского заседания коллегии при облгосадминистрации, на которой отдельным вопросом рассматривался опыт вышеупомянутых районов, большинство регионов нашей области активно включилась в работу и на сегодня по данным райгосадминистрации в рамках выполнения распоряжения председателя ОГА проведены работы по текущему ремонту дорог общей протяженностью примерно 200 км и ямочного ремонта общей площадью примерно 52 тыс. м2 на сумму почти 1,6 млн. грн.
– Не менее важным является тот факт, что сегодня в некоторых населенных пунктах, где раньше никогда не было твердого дорожного покрытия, сегодня прокладываются так называемые “белощебеночные” дороги, которые в эксплуатации показали себя достаточно неплохо, особенно в сельской местности, – отметил в разговоре начальник управления.
По его словам, на начало сентября передовыми районами по выполнению распоряжения № 27-р является Баштанский, Братский, Веселиновский, Вознесенский, Еланецкий, Жовтневый и Новобугский районы.
По мнению первого заместителя председателя ОГА Геннадия Николенко, к компетенции которого относятся вопросы дорожного строительства, особого внимания заслуживает передовой опыт Жовтневого района, который уже на протяжении трех лет на территории сельских и поселковых советов занимается вопросами строительства новых дорог с использованием отходов переработки глинозема ООО “Николаевского глиноземного завода” известнякового щебня, который в народе еще иногда называют “недопал”.
– Сначала между людьми велись разговоры о том, что этот материал является радиоактивным и наносит вред здоровью. Именно поэтому специалистами был проведен ряд исследования и сегодня известняковый щебень является сертифицированным материалом, а это значит, что он не вредит самочувствию людей. Кроме того, этот “недопал” после дождя вроде как бетонируется и в результате получаем достаточно прочное дорожное покрытие, – отметил в своем комментарии первый заместитель председателя ОГА.
Если говорить о технологии Жовтневого района, то, по словам председателя райгосадминистрации первая дорога известняковым щебнем была построена еще в 2008 году. На сегодня наиболее активными общинами, ремонтирующими и строящими новые дороги в белом варианте являются Лимановский, Мешково-Погореловский, Шевченковский, Воскресенский и Галициновский сельские советы которые для проведения ремонтных работ привлекают как бюджетные остатки, так и внебюджетные средства.