Как проинформировали в пресс-службе Николаевской ОГА, именно эти вопросы вызвали ряд популистских заявлений и обвинений со стороны представителей некоторых политических сил. После прений решения были поддержаны большинством голосов.

Председатель облгосадминистрации Вадим Мериков жестко раскритиковал поведение депутатов, которые не принимают активное участие в обсуждение вопросов, в работе заседаний постоянных депутатских комиссий, а устраивают пиар под камеры СМИ.

– Я благодарен за этот сложный год, который мы прошли вместе и сделали все, чтобы сохранить мир в нашей области. Благодарен депутатам областного совета. Но не тем, кто прятался в сложный период, не тем, которые попиарились, и рассказывали о проектах, которые нереально воплотить в жизнь, не тем, которые все это время покрикивали: “Да здравствует беглый король”. А тем, которые действительно работали в профильных комиссиях, поддерживали решения, – сказал Вадим Мериков.

Губернатор напомнил, как принимался областной бюджет 2015 года и Стратегия–2020.

– Когда одни и те же “критики”, которые ничего не сделали, а только развалили, рассказывали о “бюджете проедания”, о том, что это “не реально и невыполнимо”. Однако мы смогли. Мы помним “цирк” на сессии 16 апреля по поводу принятия Стратегии–2020. Тогда никого не интересовало, что эта Стратегия начинала разрабатываться в 2010-2011 годах, экспертами, специалистами, как из Украины, так и из Европейского Союза. И снова некоторые “умники” не голосовали, а Стратегию мы приняли. И не надо нас учить, мы видели, как вы работали, и видим, что вы сделали за 20 лет, и видели ваши реформы, которые были провалены в 2012 году, когда вы боялись децентрализации из-за того, что готовились к выборам в Верховную Раду, – заявил Вадим Мериков.

Вадим Мериков напомнил и о принципе работы «наполовину». «Кто боится и пытается сделать только наполовину – народ поднимается и прогоняет. Мы не боимся реформ ни перед выборами в Верховную Раду, ни перед выборами в местные советы. Мы это делаем на благо людей, а не на благо политических сил или лично своих амбиций», – сказал он.

Вадим Мериков проинформировал о том, что удалось сделать в этом году – это и успешная экономическая децентрализация, и Перспективный план объединения громад, и меры по безопасности жителей области, и рекордные показатели собранного урожая, и благоприятный инвестиционный климат, и новые проекты, такие как дноуглубление, пилотный проект бетонной дороги.

– Мы не вернемся в Советский Союз, а тем более в коммунистическую партию, которая, почему-то, не расформирована в Николаевском областном совете. Однако это уже дело правоохранительных органов и прокуратуры. Мы не вернемся в то время, когда правил тоталитарный режим, когда угнетали и убивали людей. Мы строим нашу страну. Мы строим мир, – констатировал Вадим Мериков.

Отреагировал председатель облгосадминистрации и на обвинения депутата Татьяны Демченко по поводу отчета ОГА.

– Я посмотрел все отчеты, которые были за прошлые годы, так вот их было всего два. Поэтому не надо мне указывать, когда я должен отчитываться. Я отчитаюсь тогда, когда будет готов отчет календарный и годовой. Вы, пожалуйста, отчитайтесь перед своими избирателями на своем родном округе, – резюмировал Вадм Мериков.

– В городе Николаеве когда-то было больше 80 троллейбусов и очень много подвижного состава в виде вагонов. Две трети города покрывали трамвайные и троллейбусные маршруты. Большую часть пассажиропотока перевозил экологический недорогостоящий, очень удобный, безопасный и вместительный вид транспорта. Мало того, у нас есть КП «Николаевэлектротранс», которое сохранено усилиями городской власти, моих предыдущих коллег, и находится в достаточно хорошем техническом состоянии, но нет подвижного состава, – сказал Юрий Гранатуров.

– Еще с середины 90-х годов стали развиваться пассажирские перевозки маршрутными такси. Однако пришло время по-другому посмотреть на эту сферу. Это дорогостоящий вид транспорта, достаточно проблемный, кроме того, дефицит профессиональных водителей плюс очень сложные юридические взаимоотношения с таким количеством малых автобусов. Владельцы маршруток – частники, они проблемно работают с горожанами – часто не выполняются все необходимые требования, не перевозят льготников, водители бывают в неадекватном состоянии и вообще не всегда контролируются должным образом, – заявил мэр.

Городской голова считает, что только в условиях жесткой конкуренции система пассажирских перевозок заработает слаженно.

– После определенных событий, когда маршрутчики пытались шантажировать горожан и диктовать им свои условия, троллейбус стал очень популярным видом транспорта. Однако у нас сегодня всего 25 троллейбусов. Мы не справимся с таким пассажиропотоком, мы не сможем оказать качественную услугу. Мы изучали опыт города Винницы. В свое время тогдашний мэр Гройсман Владимир Борисович привез более 100 вагонов трамваев, бывших в употреблении. Это было в 2007 году. Они служат по сей день. Прошло более 8 лет и горожане в восторге. Этот транспорт помогает полностью решить проблемы перевозок. Ездила наша делегация и в Житомир, там на линии чешские троллейбусы б/у. Наши коллеги ездили на них, оценили их качество. Поэтому было принято решение, мало того, еще в январе 2015 года на бюджетной сессии, приобрести 14 троллейбусов, бывших в употреблении. И все депутаты городского совета об этом знали. Когда мы заработали дополнительные средства в результате децентрализации бюджета, проголосовали за приобретение 40 троллейбусов, – добавил Юрий Гранатуров.

Отвечая на вопрос, почему же депутаты говорят, что решение принимается в обход депутатов, мэр города сказал, что чем больше удачных действий у городской власти, тем больше жесткой критики со стороны оппонентов.

Как заверил городской голова, задача будет выполнена – 40 троллейбусов будут приобретены. Троллейбусы покупаются в Чехии прямо с маршрута. После этого украинская фирма их транспортирует на завод в Украине, где троллейбус тестируют, проверяются все механизмы. Затем на троллейбус выдают сертификат, гарантийный талон и только после этого его на автовозе транспортируют в Николаев.

– Троллейбусы в Чехии каждые пять лет проходят капитальный ремонт, поэтому я абсолютно уверен в том, что здесь появится качественный продукт, – заявил Юрий Гранатуров.

Напомним, что вчера представители общественного движения “Дорожный контроль” остановили возле Варваровского моста большегрузный транспорт, который передвигался вопреки запретам о проезде по городу при высоком температурном режиме.

– Наша задача не просто остановить, не впустить транспорт в город, наша задача – сохранить дороги, – сказал активист Евгений.

Первый заместитель председателя Николаевской облгосадминистрации Николай Романчук поблагодарил активистов за гражданскую позицию и напомнил, что согласно соответствующим документам проезд большегрузного транспорта при температурном режиме выше +28 градусов по дорогам области и города ограничен. Однако, к сожалению, грузовики продолжают перемещаться по дорогам области, что приводит к деформации асфальтного покрытия, а водители не обращают внимания ни на установленные дорожные знаки, ни на нормативные документы.

В свою очередь, представители автоперевозчиков пожаловались на отведенные места для отстоя автотранспорта. С их слов, там не созданы комфортабельные условия для водителей.

Николай Романчук акцентировал внимание на важности правильной организации труда и слаженности работы диспетчеров компаний, это дало бы возможность водителям не простаивать по 10-15 часов, а пребывать там до одного часа.

– Создайте условия для отдыха своих водителей, – заявили активисты.

Как пример приводили территории для отстоя транспорта и комфортного отдыха водителей, которые были созданы кампанией “Нибулон”.

Первый заместитель городского головы Юрий Андриенко, и.о заместителя городского головы Юрий Степанец проинформировали о мерах, предпринятых городской властью, отметив, что зернотрейдеры просто игнорируют решение исполкома от 13 февраля 2015 года № 90.

На заседании комиссии рассмотрены квалификационные способности и производительность труда всех сотрудников аппарата прокуратуры Николаевской области, которые выполняют одну и ту же работу, исследованы преимущества на оставление на работе, установленные законодательством о труде.

По результатам заседания, с соблюдением требований законодательства о труде и с учетом отсутствия вакантных должностей, объявлено предупреждение об увольнении 28 сотрудникам аппарата прокуратуры области.

Вместе с тем, согласно пункта 3 Заключительных положений Закона Украины “О прокуратуре” с 14 декабря 2015 года предусмотрено прекращение функционирования в системе органов прокуратуры Украины всех прокуратур городов, районов, районов в городах и межрайонных прокуратур и образование 5 местных прокуратур.

Сотрудникам, которым объявлено предупреждение, в соответствии с пунктом 51 Заключительных положений Закона Украины “О прокуратуре” разъяснено возможность принятия участия в конкурсном отборе на занятие должности руководителя, первого заместителя и заместителя руководителя соответствующей местной прокуратуры.

Напомним, в конкурсе могут принять участие граждане Украины, которые имеют высшее юридическое образование и стаж работы в области права не менее пяти лет или стаж работы в должности прокурора не менее трех лет.

Всю подробную информацию о порядке проведения конкурса, полный перечень необходимых документов и адреса центров приема документов можно найти на официальном сайте Генеральной прокуратуры Украины.