– В городе Николаеве когда-то было больше 80 троллейбусов и очень много подвижного состава в виде вагонов. Две трети города покрывали трамвайные и троллейбусные маршруты. Большую часть пассажиропотока перевозил экологический недорогостоящий, очень удобный, безопасный и вместительный вид транспорта. Мало того, у нас есть КП «Николаевэлектротранс», которое сохранено усилиями городской власти, моих предыдущих коллег, и находится в достаточно хорошем техническом состоянии, но нет подвижного состава, – сказал Юрий Гранатуров.
– Еще с середины 90-х годов стали развиваться пассажирские перевозки маршрутными такси. Однако пришло время по-другому посмотреть на эту сферу. Это дорогостоящий вид транспорта, достаточно проблемный, кроме того, дефицит профессиональных водителей плюс очень сложные юридические взаимоотношения с таким количеством малых автобусов. Владельцы маршруток – частники, они проблемно работают с горожанами – часто не выполняются все необходимые требования, не перевозят льготников, водители бывают в неадекватном состоянии и вообще не всегда контролируются должным образом, – заявил мэр.
Городской голова считает, что только в условиях жесткой конкуренции система пассажирских перевозок заработает слаженно.
– После определенных событий, когда маршрутчики пытались шантажировать горожан и диктовать им свои условия, троллейбус стал очень популярным видом транспорта. Однако у нас сегодня всего 25 троллейбусов. Мы не справимся с таким пассажиропотоком, мы не сможем оказать качественную услугу. Мы изучали опыт города Винницы. В свое время тогдашний мэр Гройсман Владимир Борисович привез более 100 вагонов трамваев, бывших в употреблении. Это было в 2007 году. Они служат по сей день. Прошло более 8 лет и горожане в восторге. Этот транспорт помогает полностью решить проблемы перевозок. Ездила наша делегация и в Житомир, там на линии чешские троллейбусы б/у. Наши коллеги ездили на них, оценили их качество. Поэтому было принято решение, мало того, еще в январе 2015 года на бюджетной сессии, приобрести 14 троллейбусов, бывших в употреблении. И все депутаты городского совета об этом знали. Когда мы заработали дополнительные средства в результате децентрализации бюджета, проголосовали за приобретение 40 троллейбусов, – добавил Юрий Гранатуров.
Отвечая на вопрос, почему же депутаты говорят, что решение принимается в обход депутатов, мэр города сказал, что чем больше удачных действий у городской власти, тем больше жесткой критики со стороны оппонентов.
Как заверил городской голова, задача будет выполнена – 40 троллейбусов будут приобретены. Троллейбусы покупаются в Чехии прямо с маршрута. После этого украинская фирма их транспортирует на завод в Украине, где троллейбус тестируют, проверяются все механизмы. Затем на троллейбус выдают сертификат, гарантийный талон и только после этого его на автовозе транспортируют в Николаев.
– Троллейбусы в Чехии каждые пять лет проходят капитальный ремонт, поэтому я абсолютно уверен в том, что здесь появится качественный продукт, – заявил Юрий Гранатуров.
– Новый троллейбус, сделанный на базе “Камаза”, стоит как минимум больше 4 млн. грн., мало того, их нет в наличии. Новый трамвай стоит от 6 до 16 млн. грн. Я считаю, приобретение такого транспорта – это разбазаривание средств. Обновленные чешские троллейбусы существенно пополнят наш парк электротранспорта. 65 троллейбусов смогут жестко конкурировать с маршрутками и мы сможем привести в порядок пр. Ленина, пр. Мира, пр. Героев Сталинграда и другие улицы, заполоненные маршрутками, – резюмировал Юрий Гранатуров.
Источник: МедиаИнфо