6 сентября открылся 3-й Международный турнир по женскому боксу «Кубок Николаева 2011». На открытии этого грандиозного праздника присутствовали и городской голова Владимир Чайка, директор НГЗ Юрий Овчинников, а также технический делегат Европейской федерации бокса Габриэлян Дереник.

– Благодаря подобным соревнованиям наш город на слуху у многих людей не только из Украины, но и из других стран, – сказал в своем приветственном слове мэр.

Большую часть расходов по организации чемпионата взяла на себя Украинская ассоциация бокса – примерно 350 тысяч гривен. Затраты Николаева составили 70 тысяч гривен.

Этот турнир приурочен ко Дню города и проходит в преддверии Чемпионата Европы, который состоится в октябре в Нидерландах.

Проверить свою готовность перед чемпионатом Европы в Николаев приехали почти 100 спортсменок из 18 стран: Россия, Швеция, Канада, Франция, Азербайджан, Италия, Израиль, Дания, Норвегия, Испания, Беларусь, Австралия, Киргизская республика, Монголия, Нидерланды, Болгария, Греция.

Все желающие могут посмотреть бои леди-боксеров в спорткомплексе «Надежда» с 7 по 9 сентября с 16:00 до 19:00, закрытие состоится 10 сентября после 10:00, сообщает официальный сайт горсовета.

Вчера около 10:19 часов в оперативно-диспетчерскую службу Управления МЧС Украины в Николаевской области поступило сообщение о пожаре, который произошел на территории садового общества “Заря” по улице Автомобильная.

Владелицы дачного дома на момент возникновения возгорания не было дома. Дым, который шел с крыши хозяйственной постройки, заметила жительница соседнего дома. Прибыв на место пожара, спасатели выяснили, что причиной возникновения возгорания, общая площадь которого составила 60 квадратных метров, послужило короткое замыкание электрической проводки.

В 11:42 огонь был полностью ликвидирован двумя отделениями самостоятельной государственной пожарной части №2 Ленинского райотдела и отделением самостоятельной государственной пожарной части №3 Заводского райотдела Управления МЧС Украины в Николаевской области. Пожаром было уничтожено две вспомогательные хозяйственные постройки, крыша и мансардное помещение дачного дома, повреждены перекрытия, сообщила Мария Тупчий, УМЧС в Николаевской области.

Управление МЧС Украины в Николаевской области предупреждает! Для недопущения возникновения пожаров по электротехническим причинам необходимо вовремя проводить предупредительный ремонт электропроводки, не пользоваться поврежденными электрическими приборами, розетками и выключателями, не допускать перегрузок электросети. Будьте осторожны! Помните, Ваша безопасность в Ваших руках.

ГОСТИ
На День рождения нашего города уже спешат гости из 10 стран – России, Беларуси, Греции, Турции, Македонии, Китая, Словении, Польши, Болгарии и Румынии. Также приедут представители из Херсона, Одессы, Южного, Симферополя, Тернополя и из 5 городов Николаевщины.

ВПЕРВЫЕ
На 222-летие Николаева в полдень в Каштановом сквере все желающие смогут отведать именинного пирога «Осенний калейдоскоп». Лакомство весом 222 кг и длиной 8,5 метров изготовит коммунальное производственное предприятие по организации питания в учебных заведениях. Это самый большой пирог в истории празднования дня рождения Николаева. Над этим лакомством 9 сентября в течение рабочего дня будут трудиться 10 лучших кулинаров предприятия. Кондитеры обещают пирог-ассорти с разными начинками: шоколадная глазурь, кокос, свежие фрукты – яблоки, виноград, груши, сливы, малина. А коржи будут тоже разными: медовые, песочные, бисквитные и шарлотка.

ОХРАНА
Около 400 сотрудников гарнизона Николаевской милиции будут охранять общественный порядок на улицах города. На празднике будут работать кинологи с собаками.
Не забывайте, что в общественных местах запрещено распивать спиртные напитки – это административно наказуемо!

ПЕРЕКРЫТИЕ ДВИЖЕНИЯ
В день рождения города, 10 сентября, с 8:00 до 12:00 будет перекрыто движение транспорта по улицам:
– ул. Адмиральская – от ул. Декабристов до ул. Карла Либкнехта;
– ул. Лягина и ул. Московская от ул. Никольской.
7 и 9 сентября с 16:00 до 20:00 в обозначенных местах также будет ограничено движение в связи с проведением репетиций

УБОРКА
Накануне праздника КП “Агрофирма “Зеленое хозяйство” приводит в порядок обочины городских автомагистралей и улиц, поднимает кроны деревьев, удаляет сухие ветви.
10 сентября на Набержной и Советской дополнительно будет установлено урны.
В этот день выйдут на уборку улиц все 4 бригады ТОВ «Зеленгост».

БЛАГОУСТРОЙСТВО
Начищают до блеска все городские памятники.
В праздник будут работать все фонтаны города.
Обновлена иллюминация на обоих городских мостах.
Наводят марафет и в городских скверах.
В сквере Доброта обновили зеленую зону.
В сквере им. Ю. Макарова восстановлено дорожное покрытие, обновлены газоны и цветники, также отремонтирован памятник.
Отреставрированы скамейки и лавки в скверах и парках.

ПОГОДА
Все три праздничных дня 9-11 сентября, по прогнозам синоптиков, погода будет радовать николаевцев +20С – +22С и только в пятницу во второй половине дня обещают кратковременные дожди.

Источник: официальный сайт горсовета

Проведенными оперативно-розыскными мероприятиями сотрудниками УГСБЭП УМВД Украины в Николаевской области задокументирована противоправная деятельность должностных лиц органов Николаевских городских властей, которые, ненадлежаще исполняя свои должностные обязанности, а именно не проверив выполненные работы, подписали акты об их выполнении.

Вследствие противоправных действий должностных лиц на счет одного из местных ООО было незаконно перечислено свыше 146 тыс. грн. бюджетных средств.

По данному факту прокуратурой г. Николаева возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.2 ст.367 УК Украины (служебная халатность). Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от двух до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью сроком до трех лет со штрафом от ста до двухсот не облагаемых налогом минимумов доходов граждан или без такого. В данный момент следствие по данному делу продолжается, сообщили ОСО УМВД Украины в Николаевской области.

За прошедшие сутки милиционеры выявили и изъяли у граждан около 540 кустов конопли и 20 гр. канабиса.

Так, в одном из поселков Новобугского района в доме неработающего 1971 г.р. обнаружено и изъято 20 гр. каннабиса. В домовладении у другого жителя того же района 1971 г.р. было обнаружено и изъято 17 кустов растения конопли. В одном из поселков того же Новобугского района в доме неработающего 1964 г.р. обнаружено и изъято 460 кустов конопли.

В г. Баштанка на приусадебном участке у местного жителя 1993 г.р. обнаружено и изъято 31 куст конопли. А уже в Баштанского района на приусадебном участке, который находился у дома неработающего 1986 г.р. обнаружено и изъято 30 кустов конопли, сообщили в ОСО УМВД в Николаевской области.

ТОП-10 достижений Николаева:

1. Музей судостроения и флота
Музей судостроения и флота Музей судостроения и флота расположен в бывшем здании штаба Черноморского флота, которое было построено ещё в 1794 году и является памятником истории и архитектуры конца XVIII – первой половины XIX ст. Одно время в этом самом здании размещалась резиденция и канцелярии главных командиров ЧФ (1794-1900). В свое время тут служили и проживали такие выдающиеся исторические личности, как адмиралы Н.С. Мордвинов, А.С. Грейг, М.П. Лазарев, Н.А. Аркас. Адмиралы Ф.Ф. Ушаков, Ф.Ф.Беллинсгаузен, В.А. Корнилов, П.С. Нахимов и В.И. Истомин бывали здесь по делам службы.
Только в 1978 году было принято решение разместить именно здесь музей судостроения и флота.
На сегодняшний день музей судостроения и флота входит в список 100 великих музеев мира и является единственным в Украине и на территории бывшего СССР. В музее 12 залов и около трёх тысяч музейных экспонатов, которые детально рассказывают об истории отечественного кораблестроения и флота от древнейших времён (Киевская Русь, времена казачества) до современности. В музее находится более 100 моделей кораблей XVIII-XX вв.
Одним из самых интересных экспонатов музея является диорама «Строительство первых парусных кораблей на николаевском Адмиралтействе».
В экспозиции – модели первого корабля николаевской постройки 46-пушечного фрегата «Святой Николай» и флагманского корабля Черноморской эскадры в Синопском сражении «Императрица Мария», построенного в Николаеве перед началом Крымской войны, броненосца «Потемкин», спущенного на воду на Николаевском адмиралтействе в 1900 году и первого в мире подводного минного заградителя «Краб»; крейсера «Красный Кавказ» и эсминца «Сообразительный», прошедших героический путь в годы Великой Отечественной войны; первой отечественной китобазы «Советская Украина» и научно-исследовательского судна «Академик Сергей Королев»; рудовоза «Зоя Космодемьянская» и контейнеровоза «Капитан Смирнов».

2. Николаевская обсерватория
Николаевская обсерватория Николаевская обсерватория – одна из старейших астрономических обсерваторий Северного Причерноморья. Она была основана в 1820 году по инициативе адмирала Алексея Самуиловича Грейга, который с 1816 по 1833 г. был командующим Черноморским флотом и генерал-губернатором Николаева. Здание обсерватории и парк, заложенный со времен основания города, также являются архитектурным и историческим памятником Николаева.
1 июля 1912 года Николаевская морская астрономическая обсерватория получила статус Николаевского отделения Главной Астрономической обсерватории в Пулково.
2 января 1935 года Николаевская астрономическая обсерватория была включена в сеть научных учреждений Академии наук СССР и стала Николаевским отделением Главной астрономической обсерватории Академии Наук СССР в Пулково.
В 2001 году в честь нашего города была названа одна из малых планет, которая получила номер 8141 Nikolaev.
В апреле 2007 года обсерватория попала в число объектов, которые могут претендовать на включение в Список мирового наследия ЮНЕСКО. В состав памятника входит территория обсерватории площадью 7 гектаров, главное здание обсерватории как памятник архитектуры, старые и современные павильоны и постройки научного и хозяйственного назначения, парковый ландшафт и чугунное ограждение.

3. Раскопки древнего городища «Дикий Сад»
Раскопки древнего городища «Дикий Сад» Заселение полуострова, на котором сегодня расположен Николаев, началось очень давно. Ученые предполагают, что первые люди появились на наших землях в период позднего палеолита, то есть более 15 тысяч лет тому назад.
Археологический памятник «Дикий сад» – место обитания людей периода поздней бронзы (1300 – 900 гг. до нашей эры), так называемых протокиммерийцев. Это единственное степное поселение той эпохи, найденное в Украине. Городище зародилось за 500 лет до основания греческого города-государства Ольвии и просуществовало 300 лет. «Дикий Сад» – единственный из сохранившихся памятников черноморского города-порта времён легендарной Трои и Троянской войны.
«Дикий сад» был центром, который объединял население степного Побужья и юго-западного Причерноморья. Городище было открыто в конце 20-х годов XX века. На территории поселения обнаружены остатки оборонных, культовых и хозяйственных строений. Основные находки составили обломки керамической посуды, кости животных, остатки каменных фундаментов стен древних помещений, бронзовая посуда и орудия труда.

4. Николаевский Яхт-клуб
Николаевский Яхт-клубНиколаевский Яхт-клуб – один из старейших в Российской империи – был основан в 1887 году благодаря инициативной группе, состоящей из адъютанта Главного командира Черноморского флота и портов Е.Н. Голикова, историка Н.Н. Аркаса и видного деятеля науки В.В. Рюмина.
Место для строительства Яхт-клуба было выбрано в Спасске, который в те времена был пригородом Николаева. Спасск, Спасский сад, Спасское урочище, Спасское – под такими названиями был известен обширный участок земли на лимане.
Первыми членами николаевского яхт-клуба стали 66 человек. Командорами яхт-клуба были известные люди: адъютант Главного командира Черноморского флота и портов Е.Н. Голиков, командир николаевского порта С.П. Тыртов, историк и композитор Н.Н. Аркас.
Многочисленные победы спортсменов в гонках самого престижного уровня сделали николаевский яхт-клуб авторитетной школой в Советском Союзе и во всем мире. Именно благодаря яхтсменам, закрытый для иностранцев город обрел международную известность.
Отсюда, из николаевского яхт-клуба, начала свое кругосветное путешествие яхта «Икар». Отважный капитан, почетный гражданин г. Николаева Борис Немиров и его команда 325 суток находились в открытом море, преодолели более чем 31 тыс. миль.
Вот уже много лет подряд яхтсмены всей Украины прибывают в Николаев, чтобы принять участие в ежегодной экологической парусной регате имени Сергея Шаповалова.

5. НКИ
НКИ Национальный университет кораблестроения имени адмирала С.О. Макарова (бывший НКИ) – уникальное по своей направленности и достижениям учебное заведение. Наряду с Ленинградским кораблестроительным институтом он был одним из двух кораблестроительных вузов на весь бывший Советский Союз. 18 сентября 1920 года в Николаеве начались занятия в индустриальном техникуме, в состав которого вошли такие отделения: судостроительное, механическое, электротехническое и строительства дорог. В 1926-1927 учебном году индустриальный техникум реорганизуется в кораблестроительный техникум с увеличением срока обучения – с трех до полных четырех лет. В 1930 году, после объединения с судостроительным факультетом Одесского политехнического института, он был переименован в Николаевский кораблестроительный институт (НКИ). Решением правительства СССР в 1949 году НКИ было присвоено имя адмирала Степана Осиповича Макарова (1849 – 1904) – уроженца Николаева, известного ученого, кораблестроителя, флотоводца. НКИ – НУК знают и ценят во всем мире.
Роль Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова в истории отечественного судостроения и судостроительного образования чрезвычайно велика. Нельзя сегодня представить судостроение Украины без его главного научного и образовательного центра – НУК имени адмирала Макарова.
С 1920 года, с начала деятельности как высшего учебного заведения, НКИ–НУК подготовил свыше 50 тысяч выпускников. Среди них – выдающиеся ученые, руководители крупнейших предприятий в области судостроения и иного профиля, деятели в области государственного управления.
Сейчас в НУК обучаются около 14000 студентов, среди которых на очной форме – более 8000.

6. Верфи на Ингуле и Буге – колыбель отечественного судостроения
Верфи на Ингуле и Буге – колыбель отечественного судостроения Первая судостроительная верфь Николаева возникла, как известно, ранее самого города и послужила основой для его развития.
Верфь на Ингуле была построена по приказу выдающегося государственного деятеля и полководца Г.А. Потемкина (1739-1791) под непосредственным руководством М.Л. Фалеева. Она была заложена в устье Ингула, на левом берегу, при его впадении в Бугский лиман. В переписке Потемкина она называлась по-разному: Новая верфь, Ингульская, Усть-Ингул, Верфь на Ингуле. С 1790 года, когда верфь и город были официально признаны правительством, верфь стали называть в документах Николаевским адмиралтейством. Впоследствии верфь называлась коротко – Адмиралтейство, т.е. место казенного государственного судостроения и ремонта судов.
С развитием капитализма в России казенное Адмиралтейство, не справлявшееся с программой строительства судов для Черноморского флота, было отдано в 1911 г. частной компании и, по существу, построено заново. Верфь получила новое название – “завод Руссуд”, по имени акционерного Русского судостроительного общества, владевшего верфью.
На территории Николаевского адмиралтейства, находившегося на правом берегу Ингула за пределами “Руссуда”, расположились мастерские новых заводов, получивших названия “Ремсуд” и “Тэмвод”. Первый завод занимался ремонтом судов (“Ремсуд” – по моде того времени), а второй – Трубочный и электромеханический завод (сокращенно “Тэмвод”) – изготавливал трубки и взрыватели для снарядов и мин. В 1920 г. заводы “Руссуд”, “Ремсуд” и “Тэмвод” объединились в одно предприятие – “Тремсуд” “Трестморского судостроения”. Впоследствии это объединение получило название завода имени 61 коммунара – в память о коммунарах, расстрелянных деникинцами у стены завода.
С развитием русского броненосного судостроения возникла необходимость постройки в Николаеве новых, более мощных заводов. С XIX века на песчаном берегу Бугского лимана, вверх от Морского порта, началось строительство судостроительного, механического и литейного заводов, принадлежавших акционерному бельгийскому обществу с главной конторой в Брюсселе.
По названию общества заводы также получили название “Наваль”. Однако в народе их называли Французским заводом, поскольку многие лица из управления, мастера и квалифицированные рабочие были бельгийцами и говорили по-французски.
Почти одновременно на соседнем участке построили Черноморский механический и котельный заводы “Общества механического производства в Южной России”. Завод в основном должен был выпускать машины и котлы для судов и кораблей, строившихся в Николаеве для Черноморского флота. В 1908 г. этот завод влился в завод “Наваль”.
После революции завод “Наваль” получал разные неудачные названия.
В настоящее время этот завод превратился в современное судостроительное предприятие, называемое Черноморский судостроительный завод.
Вершиной, гордостью николаевских корабелов-черноморцев были советские авианосцы «Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку» и самый мощный корабль для ВМФ России – тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Кузнецов».

7. Николаевская «Зоря»-«Машпроект» – лидер украинского газотурбостроения
Николаевская «Зоря»-«Машпроект» – лидер украинского газотурбостроения В Николаеве есть уникальное предприятие ГП «Научно-производственный комплекс газотурбостроения «Зоря-Машпроект».
7 мая 1954 года вышло Постановление Совета Министров СССР о создании Южного турбинного завода. Завод специализировали «на производство опытных и серийных газотурбинных установок, в первую очередь для кораблей Военно-Морских Сил». Над созданием новой отрасли трудились лучшие инженерные умы советской науки.
Приказом Министерства промышленной политики Украины от 2 ноября 2001 года «Производственное объединение «Зоря» и «Научно-производственное предприятие «Машпроект» объединены в единое государственное предприятие «Научно-производственный комплекс газотурбостроения «Зоря-Машпроект».
За более чем полувековую деятельность завод изготовил и проверил в эксплуатации более 30 типов главных и ускорительных корабельных и судовых газотурбинных энергетических установок. Ими оснащено более 29% газотурбинных кораблей мирового флота. Двигатели предприятия составляют 33% суммарной мощности двигателей морских транспортных средств.
По техническому потенциалу, уровню наукоемкости выпускаемой продукции и кадровому составу предприятие сопоставимо с такими всемирно известными компаниями, как «Siemens», «General Motors», «MAN», «Rolls-Royce», «General Electric». Именно благодаря николаевскому заводу Украина входит в пятерку стран мира, которые способны самостоятельно производить такую технологически сложную продукцию, как газовые турбины и оборудование для обслуживания газовых магистралей.

8. Авианосцы, построенные в Николаеве
Авианосцы, построенные в Николаеве Авианосец «Адмирал Кузнецов» построен/спущен в 1985г.
Проект «Адмирал Кузнецов» может оказывать поддержку подводным лодкам, несущим баллистические ракеты, надводным кораблям и морской ракетоносной авиации российского флота. Корабль может поражать надводные, подводные и воздушные цели. Площадь лётной палубы составляет 14 700 квадратных метров и лётная палуба оснащена расположенной под углом 12 градусов взлётно-посадочной полосой. Лётная палуба оборудована аэрофонишёрами. Два подъёмника доставляют авиатехнику из ангара на лётную палубу.
Авианосец «Адмирал Кузнецов» является единственным настоящим авианосцем, когда-либо стоявшем на вооружении российского военно-морского флота.
«Адмирал Кузнецов» использовался только для испытаний новых самолетов. Российский флот практически не обладает опытом работы с авианосцами.
На авианосце планировалось разместить свыше 50 единиц авиационной техники.
Построенный в 1970-х годах авианосец «Киев» китайцы превратили в роскошный отель.
Авианосец достойно отслужил на Северном флоте СССР. Нес боевую службу в Атлантике и на Средиземном море.
Но в 1993 году Россия, которой после распада СССР и достался авианосец, корабль списала и разоружила, поскольку денег на ремонт и эксплуатацию не хватало.
Потом Россия решила его продать. На списанный авианосец покупатель нашелся – Китай. В начале 1994 года его отбуксировали в Циньхуандао, где переоборудовали, как было объявлено официально, под музей.
Но, по сути, авианосец превратился в увеселительный аттракцион. В сентябре 2003 года “Киев” отбуксировали в Тяньцзинь, где он стал частью тематического военного парка.
Сейчас авианосец – роскошный отель.
Место пребывания “Киева” остается тем же – парк в Тяньцзинь. Так что пока на авианосце длиной 273 м и шириной 53 м продолжают резвиться дети и взрослые любители военно-морской техники.
«Варяг» (до 19 июня 1990 года — «Рига», с 2008 года — «Shi Lang») — тяжелый авианесущий крейсер, проект 1143.6, разработан в Невском проектно-конструкторском бюро под руководством В. Ф. Аникиева. 21 августа 1985 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 6 декабря 1985 года заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве (заводской № 106), спущен 25 ноября 1988 года.
В 1993 году по договору между Украиной и Россией «Варяг» отошёл Украине. В 1992 году при 67 % технической готовности строительство было приостановлено, корабль законсервирован и в апреле 1998 года продан китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd за $20 млн. с заявленной целью переоборудования его в плавучее казино.
Буксировка корабля длилась 627 дней. В начале 2008 года корабль получил имя «Shi Lang», в честь китайского полководца, что было позднее опровергнуто министерством обороны КНР, и бортовой номер «83». В настоящее время крейсер находится на инспекции и ремонте в сухом доке военно-морской базы в городе Далянь. Планы Народно-освободительной армии Китая в отношении авианосца остаются неопределенными. Аналитики обсуждают ряд возможностей: ввод в строй или использование как базы для тренировок.
С 2002 года авианосец был размещен на судостроительном предприятии в Даляне. Ранее  Китай никогда официально не заявлял, что ведет ремонт авианосца. Однако, по сообщению ряда источников, на данный момент внутренняя часть корабля практически полностью восстановлена. Корпус и палуба также отремонтированы. К началу июня 2011 года были завершены работы по установке РЛС.
В целом можно констатировать, что работы по приведению в рабочее состояние авианосца “Варяг” завершаются. Ходовые испытания корабля планируется начать в конце этого года.
ВМС КНР планируют использовать “Варяг” в качестве учебного авианосца для знакомства с тактикой их боевого применения и освоения технологий, необходимых при строительстве собственных кораблей этого типа.

9. Николаев – город невест
Николаев – город невест Славой города невест Николаев обязан своему основателю – князю Григорию Александровичу Потемкину.
Николаев был основан в конце XVIIІ века как город, в котором будут строить корабли. На строительство верфи и города стали собирать со всей страны мужчин — мастеровых, военных, моряков. Кроме того, первыми жителями города стали личные крепостные князя Потемкина, ранее проживавшие в городах и селах Украины и Беларуси.
Так уж повелось, что с самого основания города его основными жителями были мужчины. Из-за хронической нехватки женщин женились даже на совсем еще юных особах. Большинство мужчин были холостяками, и случалось, что жители поневоле просто сбегали от неустроенной жизни строящегося Николаева.
Чтобы удержать полуподневольных строителей города и верфи, князь Потемкин решил дать мужчинам возможность обзавестись семьями и пустить корни в Николаеве. А так как в городе незамужних женщин нельзя было найти днем с огнем, Григорий Александрович распорядился массово привозить самых красивых девушек и женщин из близлежащих деревень и городов.
Массовые свадьбы проходили по воскресеньям. Немного позже эти свадебные мероприятия получили название по имени зачинщика – «потемкинские свадьбы», а его детище — город Николаев — обрел статус «город невест».
10 сентября 2010 торжественно открыли памятник невесте, который является ярким напоминанием о том, что Николаев — город невест.

10. Николаевский зоопарк – лучший в Украине
Николаевский зоопарк – лучший в Украине Наш зоопарк был основан городским головой Николаем Павловичем Леонтовичем как частный Аквариум 26 апреля 1901 года.
Николаевский зоопарк в 1993 году первым среди зоопарков Украины был принят в Европейскую Ассоциацию Зоопарков и Аквариумов (EAZA). Он принимает участие в 18 Европейских программах разведения редких видов (ЕЕР), входит в Евро-Азиатскую Региональную Ассоциацию Зоопарков и Аквариумов (ЕАРАЗА), в Международную Систему Учета Животных (ISIS). В мае 2003 года Николаевский зоопарк первым из зоопарков Украины принят во Всемирную ассоциацию зоопарков и аквариумов (WAZA).
Николаевский зоопарк обладает одной из самых крупных коллекций животных в Украине. В настоящее время коллекция насчитывает более 400 видов и более 3000 экземпляров животных, из них около 80 видов занесены в Международную Красную книгу. В зоопарке находится свыше 50 видов животных, которых в Украине можно увидеть только здесь.
31 мая – 4 июня 2011 г. Николаевский зоопарк впервые принимал ежегодную конференцию Евро-Азиатской Региональной Ассоциации Зоопарков и Аквариумов (ЕАРАЗА).

Источник: официальный сайт горсовета.

На полигоне Широкий лан состоялась официальная церемония завершения двусторонних украино-польских учения аэромобильных подразделений “Казацкая степь – 2011”.

В церемонии приняли участие командир 25-й бригады Воздушного кавалерии Войска Польского бригадный генерал Марек Соколовски, заместитель начальника управления аэромобильных войск Командования Сухопутных войск ВС Украины полковник Владимир Хоружий, временно исполняющий обязанности командира 79-й отдельной аэромобильной бригады Командования Сухопутных войск ВС Украины полковник Юрий Клят.

Выступая перед участниками, высокие гости выразили удовлетворение ходом обучения и тем, как действовали украинские и польские военнослужащие.

– Все задачи, поставленные перед участниками мероприятия были выполнены. И польские, и украинские десантники проявили профессионализм и высокую воинскую грамотность, – отметил заместитель начальника управления аэромобильных войск Командования Сухопутных войск ВС Украины полковник Владимир Хоружий.

В свою очередь, командир 25-й бригады Воздушного кавалерии Войска Польского бригадный генерал Марек Соколовски поблагодарил военных обеих стран за плодотворную и эффективную работу.

В память об обучении наши “голубые береты” вручили польским коллегам сертификаты об осуществлении прыжков с украинским парашютом Д-6. После торжественного митинга флаг учений и флаги стран-участниц были спущены.

Сегодня, 8 сентября, польские десантники возвращаются на родину, сообщили в пресс-службе Министерства обороны Украины.

В Хакасии завершил работу первый молодежный слет РУСАЛа, в котором приняли участие 10 активистов программы «Формула будущего» – лидеры молодежного движения из Николаева. Итогом трех насыщенных событиями дней стала программа первоочередных действий, в основе которой – идеи и проекты, представленные участниками слета и поддержанные руководством компании.

Основная цель данного мероприятия – стимулирование инициатив и активности молодежи, направленных на реализацию производственных и социальных проектов, внедрение идей, улучшающих не только экономические и технологические показатели, но и качество жизни в регионах присутствия РУСАЛа.

За три дня слета участники не только смогли посетить самые технологически передовые предприятия РУСАЛа – Саяногорский и Хакасский алюминиевые заводы, а также завод по производству фольги САЯНАЛ, но и принять участие в специализированных тренингах и семинарах, которые специально для них разработали и провели топ-менеджеры РУСАЛа, обменяться идеями с коллегами, обсудить дальнейшее развитие компании и роль молодежи в преобразованиях, предложить свои проекты, многие из которых получили горячую поддержку руководства компании и будут реализованы на гранты, выделенные РУСАЛом.

В рамках работы  «Аллеи молодежных проектов» ребята презентовали свои уже реализованные в регионах производственные и социальные проекты руководству компании во главе с генеральным директором Олегом Дерипаска, а также обменивались опытом с коллегами из других городов. А во время работы «Экспертного клуба» руководители компании в формате открытой дискуссии ответили на самые острые вопросы, касавшиеся перспектив карьерного и профессионального развития, социальных и мотивационных программ, текущей ситуации в отрасли и мире, трудностях сегодняшнего дня и перспектив развития компании, вовлечение молодежи в реализацию новых проектов.

Ни что так не сближает, как хорошая шутка, зажигательная песня и эмоциональные танцы – решили участники слета и представили визитные карточки своих городов и предприятий в формате капустника, творческий уровень которого, по признанию именитых гостей слета – Никиты Михалкова и Юрия Николаева – составил достойную конкуренцию самым сильным командам КВН.

Моментов, которые надолго останутся в памяти участников Слета был немало, но наиболее яркими и запоминающимися, стали, безусловно – дискуссия с генеральным директором компании Олегом Дерипаска и разговор у костра с гостем слета – Никитой Михалковым, состоявшийся после просмотра фильма «Цитадель», снятого мэтром отечественного кинематографа.

«Неизгладимое впечатление оставила беседа с Никитой Михалковым. Режиссер, которого знает весь мир, беседовал с нами на равных, делился своими взглядами на жизнь и планами. Но самыми значимыми для нас стали встречи и дискуссии с топ-менеджерами Компании и генеральным директором Олегом Дерипаска. Нас слушают, нас слышат, наши идеи и предложения находят продолжение. Что может быть важнее для молодого работника?» – сказал член делегации НГЗ Андрей Велигин.

Первый молодежный слет наглядно показал, что формула будущего РУСАЛа – это огромный потенциал молодежи, помноженный на сумму ее богатейших знаний и созидательной энергии, которые способны внести огромный вклад в успешное развитие компании, сообщила Ирина Прохорова, пресс-служба НГЗ.

Начальник АХО СЦ «Металлург» Владислав Шаров, еще один участник слета из Николаева, рассказал о своих впечатлениях: «От слета у меня остались очень яркие впечатления. Было приятно, что генеральный директор Компании Олег Владимирович Дерипаска нашел время, чтобы приехать, пообщаться с нами и ответить на вопросы. Для меня очевидно, что компания будет развиваться дальше, а работать с каждым днем будет интереснее. Перед молодежью в РУСАЛе открываются большие перспективы. Лично я буду делать всё возможное для того, чтобы вовлечь в молодежное движение как можно больше активных, амбициозных и целеустремленных молодых людей».

На это мероприятие прибыл командир 25-й бригады Воздушной кавалерии Войска Польского бригадный генерал Марек Соколовски. Именно его подчиненные участвуют в обучении. От украинской стороны мероприятие посетили заместитель начальника управления аэромобильных войск Командования Сухопутных войск ВС Украины полковник Владимир Хоружий и временно исполняющий обязанности командира 79-й отдельной аэромобильной бригады Командования Сухопутных войск ВС Украины полковник Юрий Клят.

Украинским и польским уважаемым гостям продемонстрировали вооружение и технику, которые использовались во время учений.

Потом участники обучения продемонстрировали своим командирам совместные действия при выполнении боевого задания. Первый эпизод представлял собой имитацию действий совместного украинско-польского автопатруля, который во время несения службы “напоролся” на минное поле и попал под обстрел террористов. Вторым эпизодом стало нападение из засады на колонну автотехники, которая продвигалась по определенному маршруту. В обоих случаях украинские и польские десантники действовали уверенно, профессионально и согласованно, поэтому нападение врагов было отбито, а сами террористы уничтожены. Огневую поддержку участникам мероприятия оказали два вертолета Ми-24 11-го полка армейской авиации, которые также были задействованы в обучении.

Комментируя действия сводной украино-польской роты, бригадный генерал Марек Соколовски заявил, что остался доволен увиденным.
– И украинские, и польские десантники действовали хорошо, потому заслуживают высокой оценки, – отметил он.

Так же высоко оценил действия участников обучения и полковник Юрий Клят.

Отвечая на вопрос журналистов относительно корректив, которые хотелось бы внести в последующие учения серии “Казацкая степь”, оба руководителя отметили, что следовало бы увеличить масштаб учения, привлекая к ним по роте, а возможно и по батальону с каждой стороны, сообщили в пресс-службе Министерсва обороны Украины.

Обычное желание воспользоваться услугами парикмахера привело 32-летнего николаевца в одну из парикмахерских Ленинского района города. Мастеру, который его обслуживала, он предложил продолжить общение и попросил номер ее мобильного телефона. На что девушка ответила отказом. Тогда клиент начал выражаться нецензурной бранью, говорить, что все равно своего добьется. После чего бросил на стол очки и сигареты и, сказав, что вернется через 5 минут, вышел.

Перейдя через дорогу, мужчина подошел к продовольственному киоску. Будучи изрядно выпившим, он и там устроил ссору. Забежав внутрь киоска он схватил нож и порезал руку продавщице.

К правоохранителям обратились обескураженные прохожие. Хулигана задержали сотрудники Ленинского райотдела милиции.

Сейчас выясняются все обстоятельства происшествия. Следственным отделением Ленинского РО НГУ УМВД Украины в Николаевской области возбуждено уголовное дело по ч.4 ст. 296 УК Украины (хулиганство). Санкция данной части статьи предусматривает лишение свободы на срок от 3 до 7 лет, сообщила Нелли Николащенко, ОСО НГУ УМВД Украины в Николаевской области.

В редакцию Интернет-газеты “МедиаИнфо” обратились жители с. Прибугское, Очаковского района, Николаевской области и сообщили о том, что с начала августа этого года у них прекратила функционировать водонапорная башня, которая обеспечивала селян питьевой водой.

По словам прибужчан, летом 2010 года они уже собирали деньги на ремонт насоса водонапорной башни. Однако, ответственные работники Парутинского сельского совета произвели замену поломавшегося насоса не на новый, а на тот, который ранее уже был в эксплуатации. В данный момент селянам выдвинуто новое требование – сдать по 100 грн. для проведения ремонта.

Сейчас у селян закончились запасы воды в колодцах, им нечем поливать огороды и поить скот. С трудом местное население добывает воду для приготовления еды и личной гигиены.

Нашим изданием инициирован запрос к губернатору Николаевской области Николаю Круглову с целью прояснения данной ситуации. После получения ответа мы обязательно проиформируем Вас, уважаемые читатели, дополнительно.