Сегодня исполком Николаевского горсовета внес дополнения в решение об утверждении Порядка демонтажа рекламных средств в г. Николаеве (решение от 27.04.2012 № 464).

Начальник управления градостроительства и архитектуры – главный архитектор города Анна Палеха рассказала, что с целью оперативной очистки городского пространства от несанкционированной рекламы предлагается демонтаж самовольных рекламных средств, размещенных без фундамента и опоры на заборах, деревьях, объектах благоустройства осуществлять без решения исполкома.

– Проект решения призван усовершенствовать порядок демонтажа рекламных средств, устранить нарушения по размещению наружной рекламы в городе, обеспечить надлежащий уровень благоустройства, – сказала Анна Палеха.

При этом городской голова Александр Сенкевич добавил, что на сегодняшний день сложилась такая практика, что для уменьшения расходов некоторые нечестные рекламодатели размещают свою рекламу на “тряпках” и вешают ее где угодно – на заборах, деревьях.

– По закону, чтобы демонтировать такую рекламу, мы должны собрать комиссию, разработать проект решения, обнародовать на сайте городского совета за 20 дней до исполкома, провести исполком. То есть, повесить эту “тряпку” занимает 20 минут, а демонтировать – полтора месяца. Все это время реклама висит, теряя свою актуальность. Конечно, никто ее не убирает. То же касается “ночных рекламодателей”, – мы их так называем. Приняв сегодня решение, мы сможем всю эту рекламную грязь убирать вместе с мусором, – сказал Александр Сенкевич.

Спасатели аварийно-спасательного отряда специального назначения Главного управления ГСЧС Украины в Николаевской области осуществляют сопровождение и обеспечивают безопасность на воде во время проведения мероприятия на реке Ингул.

Сегодня сотрудники отдела координации торговли и предпринимательства совместно с сотрудниками отдела санитарной инспекции администрации Заводского района в рамках проведения мероприятий по недопущению стихийной торговли и соблюдения субъектами хозяйствования Правил благоустройства, санитарного содержания территорий, обеспечения чистоты и порядка в г. Николаева провели соответствующий рейд по ул. Озерной.

По результатам рейда на заместителя директора ООО “Штрассе” составлен административный протокол по статье 152 КУоАП (нарушение государственных стандартов, норм и правил благоустройства территорий населенных пунктов).

Администрация ООО “Штрассе” предупреждена о необходимости своевременной уборки прилегающей территории.

Сегодня состоялось внеочередное заседание городской комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций, на которой обсудили техническое состояние Варваровского моста.

Как заявил директор департамента ЖКХ Андрей Палько, этот пост был построен еще в 1964 году, однако по проекту, который был разработан в 1957-1963 годах. При этом капитальный ремонт сооружения был проведен всего один раз – в 2000 году. Поэтому сегодня техническое состояние моста, мягко говоря, неудовлетворительное.

– На сегодняшний день состояние моста не очень удовлетворительное – по ряду конструкций пошло ухудшение технического состояния. В связи с этим депутатским корпусом, а также городским головой был инициирован вопрос о выделении средств из бюджета города для комплексного исследования моста. Комплексное исследование было проведено Институтом комплексного проектирования объектов строительства, – подчеркнул Андрей Палько.

Со слов директора департамента ЖКХ, в результате экспертизы были выявлены многочисленные дефекты и недостатки различных конструкций моста. Так, повреждено мостовое полотно, прогоны моста и конструкции поворотно-разводного прогонного строения, 698 болтов имеют дефекты. На данный момент прогоны 4-5, 7-8, 11-12, 13-14 соответствуют состоянию 4 (ограниченно трудоспособный). При этом самое плохое техническое состояние имеет прогон 10-11.

– У прогона 10-11 самое плохое положение дел. Видно его разрушение. Поэтому институт, который проводил исследование, определяет его нетрудоспособным и таким, который может привести к аварийным ситуациям, – подчеркнул Андрей Палько.

Результаты комплексного исследования неутешительны. Они свидетельствуют о том, что техническое состояние Варваровского моста в целом соответствуют состоянию 5 (нетрудоспособный), а остаточный ресурс сооружения исчерпан.

Поэтому необходимо срочно принимать решение об ограничении проезда через мост транспорта весом более 20 тонн и капитальном ремонте моста.

Понимая критичность ситуации, комиссия по вопросам ТЭБ и ЧС приняла ряд важных решений.

С 1 октября должен быть введен запрет на проезд грузового транспорта весом больше 20 тонн. Для этого на въезде в город должны быть установлены соответствующие дорожные знаки и весовые комплексы. При этом грузовики весом до 20 т смогут двигаться по мосту только по правой полосе в направлении Варваровки.

Кроме того, комиссия по вопросам ТЭБ и ЧС рекомендовала службе автомобильных дорог в Николаевской области направить движение грузового транспорта весом больше 20 тонн в объезд моста. Также в соответствии с решением комиссии до конца этого года должны быть проведены первоочередные работы, направленные на предотвращение разрушения Варваровского моста.

Также комиссия рекомендовала исполкому обратиться к Кабинету Министров Украины для выделения финансирования работ по капитальному ремонту Варваровского моста, а также к Министерству обороны для оборудования понтонной переправы в Гурьевке для обеспечения движения грузовиков весом больше 20 тонн.