


































































– Пока команда будет пропускать 90 и больше очков толку не будет. Сегодня нам это удалось только до 3й четверти, четвертую же Николаев с треском провалил. В прошлом сезоне команда больше играла на защиту, сейчас же состав позволяет активно атаковать. Необходимо этот вопрос урегулировать. Так же много проблем связано с украинскими исполнителями. Исходя из этого для МБК будет актуальным принятие новых украинцев в свои ряды, заявил после матча Николай Жук.
– Следует сказать что команда подобна дереву. Чтобы оно росло и давало плоды, необходимо время. Николаев имеет очень схожую ситуацию. Поскольку в «корне» было изменено 90% игроков, тяжело сделать так чтобы команда органично чувствовала себя на поле. Пока еще не все потеряно и команда себя покажет, цитирует своего президента официальный сайт МБК “Николаев”.

– Сегодня мы понимали, что нас ожидает сложная игра. Обе команды проиграли три матча подряд, поэтому победить сегодня хотел и МБК «Николаев» и БК «Днепр». Нашему сопернику хотелось выиграть после двух домашних поражений, но нам после своих трёх поражений, наверное, хотелось этого больше. Мы учли свои предыдущие ошибки и БК «Днепр» стал играть агрессивней.

Игрок БК «Днепр» Николай Вильховецкий, сказал, что победить его команде помогло то, что все игроки четко выполняли все установки тренера.

– Сегодня мы полностью выполнили установку тренера и поэтому победили. У нас есть взаимопонимание в команде. Никто на площадке не сачкует. В защите мы отбились, а нападение само пришло.

Первый мяч встречи забросил Винсент Хантер и николаевская команда повела в счете – 2:0. Гости ответили точным трехочковым броском Вильховецкого – 2:3. Далее тот же Хантер зарабатвает три пункта для МБК “Николаев” – 5:3. Потом Томас фолит и Хантер точно реализовывает штрафные – 7:3. Однако, после несколькх неудачных атак николаевцев, гости усилиями Корниенко и Вильховецкого выводят свою команду вперед – 7:8. Затем у днепропетровцев точен Лоу – 7:10. Лидер БК “Днепр” Бертт в первом периоде не отличался особой активностью – Вон и Колмэн смогли перекрыть игрока сборной Украины. Несколько точных трехочковых попаданий Колмэна позволили корабелам вырваться вперед – 17:15. Затем днепропетровцы за две с половиной минуты до конца периода сравняли счет – 17:17. Родни Грин точным броском на непродолжительное время делает лидерами МБК “Николаев” 19:17. Но “провалы” в обороне позволили Лоу с Хаусом набросать в корзину корабелов 5 “сухих” мячей. Итог первого периода – 19:24.

Во втором периоде Томас точным трехочковым броском увеличивает преимущество своей команды – 19:27. Затем Леонид Яйло делает несколько удачных попаданий, в т.ч. и со штрафной линии. Поддержали напор своего партнера по команде Корочкин и Вон – 31:31. Почувствовали поддержку болельшиков и Грин – 33:31 и Колмэн – 36:31. После этого Вильховецкий и Томас приблизили счет к равному – 42:43. Однако Грин и Колмэн своими точными бросками увеличивают преимущество николаевцев – 50:46 счет вторго периода.

“Почин” точным броскам в третьем периоде, как и во втором, открыл Томас – 50:48. У хозяв точен Колмэн – 54:48. В первой половине периода обе команды играли на равных. Хантер за 4 минуты до конца периода увеличивает преимущество хозяев до 6 пунктов – 60:54. Ситуация на площадке поменялась после того, как Бертт начал играть “в свою игру”. Заработав подряд 8 очков он позволил своей команде закончить четверть хоть с минимальным, но все же преимуществом – 64:65.

Четвертая четверть, как и предыдущая, началась с точного броска днепропетровца, но в этот раз точным был Корниенко – 64:67. Усилиями Хантера и Колмэна николаевцы смогли за 6 минут до конца встречи сравнять счет – 72:72. Но, гости стараниями Томаса и Бертта помогли своей команде вырваться вперед и в итоге выиграть сегодняшнюю встречу – 79:90.

Вчера приблизительно в 12:00 в поселке Красный Рай под Алуштой, по дороге на Крымский природный заповедник, случилось ДТП, сообщает пресс-служба крымского УМЧС.
25-ти летний житель Алушты на автомобиле “ВАЗ 21099”, ехавший в направлении села Изобильное, врезался в автомобиль “Volvo FH”.
В результате аварии водитель “девятки” попал в больницу с закрытой черепно-мозговая травмой, сотрясением мозга, многочисленные раны лица, гематома левого глаза и переломом нижней челюсти.
Пострадал также 26-ти летний пассажир из Алушты. У него раны на лице, ушибы и сотрясение мозга.
Еще одному, 28-ми летнему жителю Алушты врачи поставили диагноз – закрытый перелом правого предплечья, ушибленная рана правой голени.
Пострадавшие, находившиеся в Жигулях, не смогли самостоятельно покинуть транспортное средство – их с помощью аварийно-спасательного оборудования деблокировали спасатели МЧС.
Все пострадавшие доставлены в алуштинскую городскую больницу.

Второй пожар возник сегодня 22 октября приблизительно в 04:00 часов утра. О возгорании автомобиля Mitsubishi Lanser X сообщили жители дома по улице Генерала Карпенко под окнами, которых был припаркован автомобиль. К месту пожара были направлены два отделения спасателей. За десять минут пожар был локализован и ликвидирован. Площадь пожара составила 5 квадратных метров.


Девушка с травмами различной степени тяжести была доставлена в больницу.

Вчера, 21 октября 2011 года в г. Первомайск, на ул. Толбухина, наряд ГАИ заметил автомобиль Опель, характер движения которого вызывал сомнение в способности водителя управлять своим транспортным средством.Во время составления административных материалов по ч. 1 ст. 130 КУоАП (управление транспортным средством в состоянии опьянения) водитель начал нервничать, вести себя возбуждено, что и привлекло внимание автоинспекторов.
Как выяснилось позже, водитель в пазухе верхней одежды перевозил два бумажных свертка с веществом растительного происхождения зеленого цвета с резким запахом конопли общим весом 35 грамм.
Правонарушитель доставлен в отделение милиции г. Первомайска для дальнейшего разбирательства, а обнаруженное вещество изъято и направлено на исследование в НДЕКЦ.
Действия задержанного подпадают под признаки преступления предусмотренного ч.1 ст. 309 Криминального кодекса Украины (незаконное производство, изготовление, приобретение, хранение, перевозка или пересылка наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов без цели сбыта).
Госавтоинспекция Николаевской области напоминает читателям “МедиаИнфо” о том, что с начала года работниками ГАИ было виявлено 134 факта перевозки наркотических веществ, при этом было изъято 1 кг. 8 гр. наркотческого зелья.
Состояние николаевского журналиста Александра Влащенко, на которого было совершенно разбойное нападение 17 октября 2011 года, остается стабильным. Об этом сообщила заместитель главного врача БСМП по медицинским вопросам Татьяна Маркова.
Призыв о сборе денег на лечение Александра Влащенко, оглашенный на сессии городского совета, прокомментировал городской голова Владимир Чайка.
– Вопрос о лечении Александра я держу на постоянном контроле. Каждый день главный врач БСМП Александр Демьянов сообщает мне о состоянии здоровья журналиста. Необходимости в сборе денег нет. По поручению, данному на сессии, лечение проводится за счет городского бюджета, цитирует мэра официальный сайт Николаевского горсовета.
Владимир Чайка выразил надежду, что Александр Влащенко в скором времени справится с недугом и у всех нас снова появится возможность читать его журналистские материалы.

Николаевский городской голова Владимир Чайка и первый заместитель Херсонского городского головы Василий Котенков высказали мнение о необходимости объединения различных сфер деятельности двух городов и оптимизации инфраструктуры региона. Ведь целесообразнее иметь, например, один аэропорт на две области, но современный и высокотехнологичный. Реализация Проекта будет способствовать развитию региона.

Консультант проекта ЛИНК Владимир Проскурнин представил первый Экономический профиль Херсонско-Николаевского субрегиона. В профиле обобщены статистические данные по Николаеву и Херсону, а также Николаевскому, Октябрьскому, Баштанскому районам Николаевской области и Белозерскому, Голопристанскому и Цюрупинскому районам Херсонской области (общая характеристика региона, конкурентоспособность, показатели развития сферы образования, строительства, сельского хозяйства, данные об уровне занятости и безработицы, средней заработной платы и др.). Еще не все статистические данные включены в профиль. Но после проведения комплекса мониторинговых исследований профиль станет основным приложением к общему Стратегическому плану субрегиона.

Чешский эксперт проекта ЛИНК Томаш Власак представил отчет о ключевых сферах Херсонско-Николаевского субрегиона, назвав документ своеобразным «взглядом иностранца на экономику субрегиона». При анализе эксперты оценивали конкурентоспособность региона по нескольким показателям: факторы, которые влияют на географическое развитие, агломерация двух городов – Николаева и Херсона; экономическая структура; качество рабочей силы; окружающая среда (и не только природная, но и бизнес-среда).

Также был представлен отчет о социологическом опросе на тему отношения к сотрудничеству предпринимателей и представителей органов местного самоуправления (депутатов городских советов и руководителей структурных подразделений исполнительных комитетов городских советов) Херсонско-Николаевского субрегиона, который проводился независимой общественной организации, проинформировали “МедиаИнфо” в Николаевском горсовете.
Как сообщает Госавтоинспекция Николаевской области, в осенне-зимний период возрастает количество дорожно-транпортных происшествий, в том числе и ДТП с участием и по вине пешеходов.
С начала года на николаевских дорогах произошло 165 наездов на пешеходов, в результате которых 29 человек погибли и 145 были травмированы.
Основными причинами этих аварий являются сокращение светового дня, переход дороги в неустановленном месте, неожиданный выход на проезжую часть, пребывание в нетрезвом состоянии, ухудшение погодных условий, а также недостаточная видимость на автодорогах. Правилами дорожного движения Украины предусмотрено, что в темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются проезжей частью или обочиной, должны выделить себя, а по возможности иметь на внешней одежде световозвращающие элементы для своевременного их выявления другими участниками дорожного движения.
Именно для того чтобы водители могли вовремя заметить пешеходов на дороге в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, пешеходы обязаны принять меры для обозначения себя на дороге. Для создания условий безопасного движения они могут использовать как элементы своей одежды, так и предметы, которые несут с собой. Риск попасть в опасность на дороге уменьшается в разы, если вещи отмечены светоотражающими элементами. Необходимым светловозвращающими характеристиками отмечаются элементы одежды, обуви, рюкзаков, сумок и тому подобное, которые содержат светловозвращающие пленки. Они бывают в виде разных украшений, пленок наклеек или вставок в верхней одежде, ранцах, сумках.
Особенно важно обеспечить такой одеждой детей, возвращающихся домой в условиях недостаточной видимости, либо если пешеходный маршрут проходит по неосвещенным участкам дорог.
ГАИ напоминает, что, в соответствии с правилами дорожного движения, пешеход обязан двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке. При их отсутствии – по обочине. В случае отсутствия обочины он имеет право двигаться по краю проезжей части навстречу движущемуся транспорту. При этом пешеход обязан обозначить себя световозвращающим элементом.

Напомним, что все началось после того, как 1 октября на территории острова в 300 метрах от берега сотрудником охранной фирмы “Юг Щит” был найден артиллерийский снаряд калибром 76 миллиметров времен Великой Отечественной войны. Вскоре взрывоопасный предмет был изъят, транспортирован в специально обустроенное место временного хранения и в дальнейшем обезврежен.

Но на этом работа пиротехников не закончилась. Дело в том, что случаи обнаружения взрывоопасных предметов на острове Березань, в акватории Днепробугского лимана и Черного моря были далеко не единичными. В связи с этим было принято решение региональной комиссией по вопросам техногенно-єкологической безопасности и чрезвычайных ситуаций при облгосадминистрации продолжать обследование силами сотрудников группы пиротехнических работ аварийно-спасательного отряда специального назначения Управления МЧС Украины в Николаевской области с привлечением сотрудников, а также специального оборудования Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова, в частности яхты “Дельта”.
Таким образом в течение 5-7 октября были обнаружены и обезврежены еще 36 единиц взрывоопасных предметов времен Великой Отечественной войны: минометных мин калибром 50 миллиметров – 33 единицы, артиллерийских снарядов калибром 76 миллиметров – 2 единицы и 1 артиллерийский снаряд калибром 130 миллиметров. Кроме этого в донном грунте было установлено наличие значительного количества устаревших взрывоопасных предметов. Поэтому с 10 октября в акватории Черного моря вблизи острова начались работы по обследованию дна с помощью подводных аппаратов-роботов Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова.
Вскоре стало известно, что в воде на расстоянии около 800 метров от берега на глубине 6 метров находится минный заградитель, затопленный в годы войны. Подобные морские суда в свое время перевозили до 30 якорных мин, каждая из которых содержала до 500 килограммов взрывчатого вещества. По предварительным данным, так называемая плавучая база либо подорвалась на мине либо была затоплена авиацией, о чем свидетельствуют сильные повреждения корпуса.

17 октября сотрудникам МЧС удалось обнаружить под обломками судна донную мину типа “МЗ” времен Великой Отечественной войны. Напомним, что 27 сентября в Очаковском районе в 800 метрах от поста регулирования движения судов “Очаков” государственного предприятия “Дельта Лоцман” был обнаружен взрывоопасный предмет, который оказался авиационной донной миной времен Великой Отечественной войны, общий вес которой составил 500 килограммов. Об огромной опасности, которую представляла собой вышеупомянутая находка, лишний раз говорить не приходится.
В течение определенного времени оставалось неизвестным возможное количество подобных взрывоопасных предметов, которые могли находиться под затопленным судном. В связи с этим значительно осложнялись работы по обезвреживанию опасной находки. Существовала огромная опасность для ее транспортировки – пролежав в воде около 70 лет, она могла детонировать в любой момент. В случае подрыва одной такой мины происходит полное разрушение подводных и надводных целей в радиусе 500 метров. Кроме этого, нахождение людей в радиусе 2,5 километров от очага взрыва должно быть исключено. Однако в связи с тем, что данная находка создавала большую угрозу для прохождения кораблей, было принято решение в обязательном порядке ликвидировать донную мину.

Прежде всего сотрудниками государственного предприятия “Дельта Лоцман” было запрещено движение судов в районе участка, где проводились работы. Тем временем специалисты МЧС на глубине около 6 метров заложили взрывные заряды.

К счастью, погодные условия способствовали успешному проведению обезвреживательной операции – видимость под водой была около 1-2 метров. Поэтому, соблюдая все необходимые меры безопасности, в 14:45 часов 21 октября сотрудниками группы пиротехнических и специальных водолазных работ аварийно-спасательного отряда специального назначения Управления МЧС Украины в Николаевской области донная мина была успешно обезврежена.
Все время на месте проведения работ по обезвреживанию находились первый заместитель головы Николаевской облгосадминистрации Геннадий Николенко и начальник управления МЧС Украины в Николаевской области Максим Грицаенко.
В 15:00 часов прохождение судов в данном районе было восстановлено, сообщила “МедиаИнфо” Мария Тупчий, УМЧС в Николаевской области.