Через средства массовой информации он обратился к водителям транспортных средств с просьбой без необходимости необходимости не выезжать на собственных автомобилях за пределы города и области, лучше эти дни воздержаться от дальних поездок и путешествий.

В повестке дня заседания, где присутствовали постоянные члены комиссии и приглашенные, рассматривалось 2 основные вопросы, связанные с расчисткой г. Синюха г. Первомайск и предотвращением возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с гибелью или травмированием людей в результате дорожно-транспортных происшествий по причине состояния дорог.

Как доложила Первомайский городской голова Людмила Дромашко, ситуация с водоснабжением их города крайне тяжелой. В течение последних нескольких лет городские и областные власти активно продвигали этот вопрос на уровне руководства государства. В 2009 году была разработана проектно-сметная документация по расчистке русла реки, которая сейчас повторно находится на экспертизе, а это значит, что в текущем году можно успеть начать реализацию этого важного для Первомайке проекта.

Как рассказала Анна Леонтиева, первый заместитель председателя облгосадминистрации заслушал доклады соответствующих специалистов по вопросам жилищно-коммунального хозяйства, водных ресурсов и метеорологии, которые подтвердили тот факт, что расчистка г. Синюха позволит решить вопрос с водоснабжением г. Первомайск.

Кроме того, начальник управления жилищно-коммунального хозяйства облгосадминистрации Евгений Гладков добавил, что для комплексного решения вопроса, кроме расчистки русла реки, необходимо провести реконструкцию очистных сооружений и хлораторних.

По мнению Геннадия Николенко, для того, чтобы снять проблему и обеспечить жителей г. Первомайск питьевой водой, ее нужно решать комплексно. По его словам, на реализацию проекта по расчистке русла р Синюха средства будут выделяться по субвенции из государственного бюджета, поэтому он дал поручение доработать и предоставить готовый проект облгосадминистрации для его дальнейшей реализации.

Наиболее актуальным для Николаевской области сейчас 2-е вопросы повестки дня заседания, касающегося предотвращения возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с гибелью или травмированием людей в результате дорожно-транспортных происшествий по причине состояния дорог. Напомним, что на прошлой неделе Геннадий Николенко проводил совещание по тяжеловесному транспорта, на которой дал поручение готовить этот вопрос для рассмотрения на заседании комиссии ТЭБ и ЧС.

Как отметил в своем докладе начальник Службы автодорог в Николаевской области Геннадий Савченко, по нашим дорогам с достаточно высоким коэффициентом интенсивности движется тяжеловесный транспорт, который за один раз может перевозить более 55 тонн, что фактически соответствует весу 1-го железнодорожного вагона. Все это в результате приводит к порче наших дорог, которые и так находятся не в лучшем состоянии.

Он озвучил ряд тех мероприятий, предлагаемых Службой для предотвращения возникновения чрезвычайных ситуаций на дорогах, в частности, установить дополнительные 2 весовые комплексы на въезде в Николаевской области с северной и восточной стороны.

Геннадий Николенко в свою очередь отметил, что весовые комплексы проблему не решат, он привел статистические данные по количеству свешивать на территории разных областей Украины и сравнил с количеством составленных протоколов, что составляет незначительный процент.

– Для нас важно не количество весовых комплексов, а качество их работы. О какой высокий уровень дорог можно говорить, когда практически целый вагон едет по дороге и полностью уничтожает покрытие не рассчитано на такую ​​большую грузоподъемность?, – Отметил в своем комментарии первый заместитель председателя облгосадминистрации.

Кроме того, председатель комиссии отметил, что не менее важным является вопрос связан с пропускной способностью наших мостовых переходов.

– На территории области большое количество мостов рассчитана на вес от 5 до 20 тонн на ось. По нашим дорогам ездит тяжеловесный транспорт, что в несколько раз превышает предельную грузоподъемность мостовых переходов. Если дорогу можно отремонтировать за несколько недель, то что делать, когда обвалится мостовой переход, ведь его восстановление занимает несколько месяцев или даже год?- обратился к членам комиссии Геннадий Николенко.

По его словам, позиция областной власти заключается в том, что вопрос большегрузного транспорта необходимо ставить жестко и предупреждать наших владельцев карьеров, зернотрейдеров о том, что их грузы не должны превышать установленных в законодательстве границ.

Докладывая перед собравшимися начальник управления Укртрансинспекция в Николаевской области Анатолий Лахтионов отметил, что сейчас функции по обеспечению работы тяжеловесных комплексов и установление ограничений на движение и грузоподъемность автотранспорта по новой редакции Закона возложены на их инспекцию, но еще не приняты подзаконные акты, которые определили порядок действий инспекторов по указанным вопросам.

Как рассказала Юлия Толюпа, сотрудник отдела работы со СМИ и общественностью ГУ ГСЧС Украины в Николаевской области, цель тренировки это, прежде всего, отработка действий сотрудников УМВД при возникновении пожаров, проверка работоспособности и исправности противопожарного водоснабжения объекта и отработки оперативными подразделениями организации спасения людей и ликвидации пожара.

По тактическому замыслу в результате короткого замыкания электропроводки в помещении архива возник пожар, возникла угроза распространения пожара в другие помещения 2-го этажа. Дежурный смены УМВД позвонил в службу спасения и через громкоговоритель оповестил о пожаре сотрудников, находящихся в здании.

С помощью первичных средств пожаротушения сотрудники милиции пытались потушить пожар до прибытия пожарно-спасательных подразделений, однако их усилия оказались безуспешными. На место вызова прибыло отделение 2-й Государственной пожарно-спасательной части. Дежурный смены милиции сообщил, что в одном из служебных кабинетов остались два сотрудника милиции. Поэтому спасатели начали отрабатывать действия по поиску людей. Благодаря оперативным действиям спасателей были спасены два человека.

Дополнительно прибыло отделение 1-й Государственной пожарно-спасательной части и приступили к ликвидации пожара. Так, пожар площадью 60 кв.м был ликвидирован. В учениях участвовало 3 единицы специальной техники и 25 человек личного состава подразделений ГУ ГСЧС Украины в Николаевской области.

Только за первые несколько дней весенних школьных каникул на Николаевщине произошло одно дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадал несовершеннолетний.

Причины детского дорожного травматизма чаще всего кроются в недисциплинированности (старший школьный возраст) и неопытности (младший школьный возраст).

Уважаемые родители! В воспитании детей нет мелочей. Все, что усвоено в раннем детстве, потом становится привычкой: хорошей или вредной – зависит только от нас с Вами. Помните, когда ребенку скучно, он ищет развлечений во дворе, а часто и на дороге. Постоянно напоминайте ребенку основные правила безопасного поведения на дороге. Объясняйте, что в экстренной ситуации водителю намного сложнее затормозить и что вечером дорога таит в себе массу неприятностей.

В ходе встречи обсуждались возможности развития и расширения двустороннего диалога.

Владимир Коренюгин поприветствовал гостей, отметив, что Николаев открыт для взаимовыгодного партнерства. По словам Владимира Ивановича, наш город заинтересован в развитии сотрудничества в разнообразных сферах. В первую очередь, очень перспективным видится сотрудничество в судостроении. Поскольку Циндао, как и Николаев, является одним из важных судостроительных центров своей страны. Наш город заинтересован в загрузке судостроительных верфей, которые по различным причинам сегодня не в полной мере используют свой потенциал. Представители Циндао могут выгодно воспользоваться мощностями наших заводов.

Но, подчеркнул Владимир Коренюгин, останавливаться лишь на этом не стоит. Необходимо налаживать связи и в других сферах. Это может быть и бизнес, а также гуманитарные отношения.

Госпожа Ян Чже поблагодарила за теплый прием. Она отметила, несмотря на то, что Циндао является одним из трех крупнейших судостроительных центров Китая, их городу интересно расширять диалог и в других направлениях, помимо судостроительного. Кроме прочего, китайской стороне перспективным видится сотрудничество, например, в сельском хозяйстве.

Она выразила надежду на то, что отношения Николаева и Циндао в будущем будут лишь укрепляться, а сотрудничество двух городов выйдет на качественно новый уровень.

С этой целью госпожа Ян Чже передала Владимиру Коренюгину официальное приглашение посетить город Циндао. Секретарь горсовета заверил, что рассмотрит предложение и в ближайшее время определит дату визита.

Как отметили в отделе информационного обеспечения Николаевского горсовета, стороны обменялись памятными подарками.

Вечером 26 марта и ночью произошли многочисленные порывы на сетях водо – и теплоснабжения. В четыре утра пришлось перекрыть водопровод 400 мм на перекрестке ул. Индустриальной и ул. Крылова и ул. 5 Парникового и ул. Крылова. Сегодня ГКП “Николаевводоканал” примет к работе и замену участка сети на ул.Казарского.

Как проинформировали в отделе информационного обеспечения Николаевского горсовета, временно без отопления остались 3 дома – № 41 и № 43 на ул. Морской, и ул.Потемкинской, 24 из-за утечки теплоносителя на сети теплоснабжения. Работы по ремонту сети начались утром. На жилищно-эксплуатационных предприятях на сегодня есть также многочисленные заявления на ремонт внутридомовых сетей. У энергетиков и газовой службы сегодня без форс-мажора.

По словам заместителя директора департамента труда и социальной защиты населения-начальника управления труда Елены Николаевой, в городе прослеживается позитивная тенденция – уровень производственного травматизма идет на спад. Причем такая динамика отмечается каждый год. Так, если в 2006 году, на предприятиях города было зафиксировано 148 несчастных случаев, то в 2012 году – 57 несчастных случаев. Таким образом, за 6 лет этот показатель упал более чем в 2 раза.

К сожалению, в прошлом году 5 несчастных случаев унесли жизни людей. Как отметила Елена Викторовна, в Украине в 2012 году на производстве пострадало 9816 человек, из которых 623 – погибли.

В Николаеве основным источником производственного травматизма, как и ранее, является человеческий фактор. По данным департамента труда и социальной защиты населения, к несчастным случаям чаще всего приводят: неудовлетворительное функционирование системы управления охраной труда, невыполнение пострадавшими инструкций по охране труда, нарушение работниками трудовой и производственной дисциплины, недостаточный ведомственный контроль со стороны руководителей и должностных лиц предприятий.

Елена Николаева отметила, что в 2012 году на предмет соблюдения правил охраны труда было проверено 218 предприятий. Было выявлено 1006 нарушений, выдано 218 предписаний по устранению недостатков.

Кроме того, заместитель директора департамента труда и социальной защиты населения – начальник управления труда рассказала и о том, как на предприятиях проводится аттестация рабочих мест с тяжелыми условиями труда. Елена Викторовна отметила, что на 1 января этого года был составлен реестр из 289 предприятий и организаций города, на которых существует 12456 рабочих мест с вредными и тяжелыми условиями труда. На 11935 рабочих местах подтверждено право работников на льготную пенсию, доплаты, дополнительные оплачиваемые отпуска, сокращенную рабочую неделю.