Территория Украины, которая находилась в эпицентре сражений Второй мировой войны, является одной из наиболее насыщенных такими “достопримечательностями” прошлого. Несмотря даже на массовое послевоенное разминирования в период 1944-1961 годов, в нашей стране ежегодно изымается и обезвреживается примерно 100000 боеприпасов, и к сожалению, их количество постоянно растет.

В период 2010-2013 годов водолазным подразделением Главного управления с привлечением телеуправляемого подводного аппарата-робота серии «Инспектор» от Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова проведены работы по обследованию участков акватории Черного моря вблизи Кинбурнской косы, острова Березань и Днепро-Бугского лимана. По итогам обследования установлено наличие 5 затонувших объектов (суда времен Великой Отечественной войны) на борту которых и рядом заходится более 18000 единиц боеприпасов.

Как проинформировала Юлия Толюпа, сотрудник отдела информации и коммуникации с общественностью ГУ ГСЧС Украины в Николаевской области, в июне 2013 года начаты работы согласно Общегосударственной целевой программы защиты населения и территорий от ЧС техногенного и природного характера на 2013-2017 год. За время проведения работ поднято, транспортировано и уничтожено 5935 единиц боеприпасов.

Так, 6 августа Николаевскую область посетили с визитом эксперты Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе для изучения проблемных вопросов по очистке от взрывоопасных предметов акватории Черного моря и Днепро-Бугского лимана. Также, на повестку дня был выдвинут вопрос о доукомплектования группы пиротехнических и специальных водолазных работ аварийно-спасательного отряда специального назначения Главного управления ГСЧС Украины в Николаевской области современным оборудованием и имуществом для более эффективного выполнения мероприятий по разминированию затонувших объектов.

Граждан, которые имеют какие-либо вопросы, касающиеся деятельности Госавтоинспекции, приглашаем на встречу с руководством Департамента ГАИ МВД Украины.

Позитивная динамика роста поступлений стала возможной благодаря эффективному сотрудничеству представителей бизнеса и органов Миндоходов.

За 7 месяцев 2013 года в сводный бюджет обеспечено свыше 2,8 млрд. гривен, что на 474,4 млн. грн. или на 20 процентов больше, чем в соответствующем периоде прошлого года.

В государственный бюджет по налогам и сборам, которые контролируются органами ГУ Миндоходов в Николаевской области, мобилизовано 493,8 млн. грн., дополнительно обеспечено в сравнении с аналогичным периодом прошлого года 46,4 млн. гривен.

Николаевской таможней Миндоходов в государственный бюджет собрано свыше 1,2 млрд. грн., что на 343,6 млн. грн. больше чем за 7 месяцев прошлого года.

Цель Конвенции – обеспечить условия налогоплательщикам, при которых они не будут платить дважды. Решение этого вопроса обеспечит взаимовыгодное экономическое сотрудничество. Привлечет инвестиции к национальной экономике и приведет к росту внешнеэкономического товарооборота.

Для того, что бы помочь гражданам правильно использовать положения соглашений об избежании двойного налогообложения, в подразделе официального сайта Министерства доходов и сборов “Международное сотрудничество” раздела “Деятельность”, размещена ссылка на русскоязычную версию Типичной конвенции ООН о двойном налогообложении между развитыми странами и странами, которые развиваются. Также предлагаются комментарии.

По их мнению, маршрутки, которые сейчас обслуживают Матвеевку, слишком маленькие и не очень из-за этого удобные. Кроме того, они работают только до 21:00 часов, что не очень удобно.

Дабы решить проблему, с митингующими встретился секретарь городского совета Владимир Коренюгин.

Владимир Коренюгин рассказал, что руководство предприятия “Евротранстехсервис”, автобусы-гиганты которого до недавнего времени “бегали” по Матвеевке, заняло очень неконструктивную позицию, по сути, просто шантажируя городскую власть.

По словам Владимира Коренюгина, предприятие требует все новые и новые средства за перевозку льготников. И это при том, что в начале этого года за перевозку льготной категории граждан ему была перечислена вся сумма, запланированная на год – порядка 1,8 млн. грн. В то время, как остальным перевозчикам на эти цели из городского бюджета на весь год было предусмотрено чуть более 500 тыс. грн.

“Евротранстехсервис” поставил вопрос ребром – или ему выплачивают дополнительные средства, или предприятие прекращает перевозки. Понимая важность вопроса, город пошел на уступки, изыскав для компенсации перевозки льготников порядка 2 млн. грн. При условии, что эти средства будут выплачиваться равномерно каждый месяц. Но этого оказалось недостаточно – перевозчик требовал всю сумму и сразу. Не получив этого, “Евротранстехсервис” приостановил перевозки.

Тогда, дабы обеспечить матвеевцев пассажирским транспортом, в срочном порядке были проведены переговоры с городскими перевозчиками, в результате которых было принято решение пустить на Матвеевку другие маршрутки. Пусть и не такие вместительные, как автобусы-гармошки, но они должны хоть как-то заполнить образовавшийся вакуум. В целом по договоренности город и Матвеевку должна была связывать 21 маршрутка. Кроме того, перевозчики пообещали рассмотреть возможность приобрести автобусы большой вместимости.