Предполагается, что велосипедные маршруты будут состоять из 8 магистральных маршрутов общей протяженностью больше 50 км и 2 рекреационных велосипедных маршрутов. Об этом шла речь во время презентации проекта городской целевой Программы обустройства и развития велосипедной инфраструктуры в городе Николаеве на 2015-2020 годы. В мероприятии приняли участие заместители городского головы Валентин Гайдаржи и Евгений Шевченко.
Валентин Гайдаржи рассказал о том, как разрабатывался проект этой программы.
– Распоряжением городского головы была создана рабочая группа. Туда вошли депутаты городского совета, представители общественности, организации «Альтер-Спорт». Мы поработали определенное время, разработали проект программы. Со вторника этот проект вывесят на сайт горсовета, чтобы все желающие имели возможность внести свои предложения. Их рассмотрит рабочая группа, – сказал Валентин Гайдаржи.
Как подчеркнул Валентин Гайдаржи, после всех обсуждений утвердить программу должны депутаты городского совета.
Напомним, что программа развития велоинфраструктуры рассчитана до 2020 года, а ее реализация должна начаться уже в этом году. Предлагается, чтобы за это время на развитие велосипедной инфраструктуры из городского бюджета в общей сложности выделили около 40 млн. грн. На эти деньги планируют создать 2 рекреационные и 8 магистральных велосипедных маршрутов, которые должны проходить через весь город. Рекреационные маршруты должны соединить Большую Корениху и Матвеевку с центром города.
Веломаршруты будут проходить по самым популярным среди велосипедистов местам. Они будут комбинированными – состоять из велодорожек и велополос.
Со слов разработчиков программы, велосипед – очень экологичный и экономичный вид транспорта. Поэтому указанный проект направлен на популяризацию именно этого двухколесного изобретения человека. Программа, кроме прочего, предполагает установку велосипедных парковок, типовой проект которых уже разработан. В июле-августе типовой проект велопарковок будет вынесен на рассмотрение исполкома горсовета.
Разработчики хотят, чтобы в результате реализации программы развития велоинфраструктуры 5% от всех перевозок в городе осуществлялось с помощью велосипеда. Сейчас этот показатель не превышает 1%.
Источник: МедиаИнфо